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燃費規制厳格化制する エフテックが北米市場に照準を定め、研究開発の強化に動いている。... 北米は燃費規制の厳格化が進み「製品の軽量化を進めて、どこまで規制をクリアできるか。

各社は2017年モデル車から適用となる燃費規制に向け、新素材の採用や代替エネルギーの開発に取り組んでいる。 ... <燃費規制への対応はガソリン安が向かい風...

政府が環境に優しいグリーン発展を理念に掲げている中国では、深刻な大気汚染の改善を目指して、自動車の排ガス規制や燃費規制が強化されている。... <乗用車の燃費向上目標を段階的に設定>...

燃費規制の強化で自動車メーカーが内製部品を外注化するなど、世の中の変化も追い風になった。... “燃費”をキーワードに、小型軽量でクラッチの特性を向上させる部品開発を進める。... 「エンジンから出る...

タイで1月に導入された燃費規制による反動減の影響を織り込み、15年10―12月期に現地でピックアップトラックを減産。

ただ、燃費規制の強化を受け、現行パジェロを進化させる次期車開発は難しいと判断した。... 販売した車の平均燃費によって規制をかける国では、パジェロが増えれば電気自動車(EV)などの販売...

世界的に燃費規制が強まる中、軽量化による燃費性能の向上の期待から、欧州車をはじめ炭素繊維複合材料の普及が加速。... 燃費規制という“追い風”に、各社とも商機を見いだしている。

16年に同国で導入予定の燃費規制にも適合し、「販売拡大を図れる」(川原専務)と自信を示す。

車メーカーが年々、より低燃費で環境負荷の低い「エコカー」への比重を増しているだけに、特に素材の軽量化競争が過熱している。... 特に最大の市場である米国では企業別の平均燃費規制で、自動車メーカーも基準...

特に近年、自動車市場においては欧州ELV(使用済み自動車)の鉛規制、排ガス規制、燃費規制などが定められ、自動車用のエンジンにはさまざまな法規制が求められている。

欧州では燃費規制の強化を背景に、車体の軽量化を目的に炭素繊維を採用する動きが活発化しており、現地での提案を強化する。

【名古屋】アイシン・エィ・ダブリュ(アイシンAW)は世界的な燃費規制強化をにらみ1モーター式ハイブリッドシステムを開発する。... 1モーター式は自動変速機(AT)とモ...

今回は各国の環境規制に対応させるエンジンや変速機を生産する設備。燃費規制では米国で25年に大幅な強化が予定され、欧州も21年に二酸化炭素(CO2)排出が一段と厳しくなる。中国など新興国...

環境と安心・安全の2分野に集中的に力を入れる」 ―世界各国で自動車の燃費規制が厳しくなります。... ISGは機能を向上し、さらに燃費を改善する。

自動車メーカーは20年の燃費規制に向けた技術は一定のめどがついているとされる。今後は、欧州で規制が強化されるとみられる25年に向けた技術開発が焦点で、競争力維持に向け開発に乗り出す。 ...

PHVは欧米や中国での補助金政策による下支えに加え、主要国の環境規制強化が厳しくなる18年ごろに向けて自動車各社が車種を拡充して選択肢が増えるという。... 燃費規制対策で需要増の状況が続く。... ...

発進時の加速性や燃費も向上した。... ◇アウトランダーPHEV (G セーフティーパッケージ) 全長×全幅×全高...

燃費向上を狙いに、プラットフォームも一新する。... さらに各地の燃費規制の高まりにあわせ、S―エネチャージを海外展開する方針を示した。

厳しい燃費規制をクリアするため、自動車メーカー各社は軽量化を見込める炭素繊維に興味を示しているからだ。

トヨタ自動車は燃費規制の強化に対応するため、大型エンジンのターボチャージャー(過給器)搭載によるダウンサイジングを進める。... 高級車「レクサスLS」などのV8エンジンをV6に置き換...

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