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新会社はカーエレクトロニクスで自動車メーカー純正品やOEM(相手先ブランド)生産を拡大。

現地生産する車載用脱出機能付き消火器は、日本の自動車各社も純正品に採用している「消棒レスキュー」の中国版。

保証サービスの条件はユーザー登録と純正の消耗品使用で、販売代理店にもメリットが大きい》 「トナーカートリッジなど消耗品の使用率は他社より多い。保証サービスは純正利用が前提のため、非純...

その分野で純正品ビジネスを拡大することで、15年度に世界シェア30%の獲得を目指す。

液晶パネルを生産する100%子会社のメルコ・ディスプレイ・テクノロジー(熊本県合志市)は大がかりな投資はせず、既存ラインの生産品を徐々に5―9型の車載用に切り替える。... カ...

IPF、LED・HID強化 (2010/12/20)

水銀レスのHIDランプは、自動車メーカーが同様の製品を純正品として採用している流れを受けた。

「純正品比率が高まれば、国内の自動車販売台数が減っても生き残れる」と話すのは永大化工社長の服部憲治さん。... 車ディーラーの意向で、新車に非純正のマットが装着されるケースもある。自動車メーカーは安全...

これまで日本向けのみだったが、安全対策の一環として純正フロアマットの装着率向上に力を入れる日系の各自動車メーカーなどと協力し、需要を開拓する。... 地域差はあるが、豪州は50%程度と見られる...

自動車メーカーの純正品としてではなく、自動車用品店などで販売。

自動車のディーラーが扱うメーカー純正品のOEM(相手先ブランド)供給では、ホンダなど取引先メーカーの新車拡販によって事業の伸展が続いている。

また、エンジン用オイルやフィルターなど、新興国市場で出回る消耗部品の模造品対策も欠かせない。その一環として、日系各社は現地で調達する安価な第2純正品の品ぞろえを拡充。

新興国で模造品が出回っているエンジン用オイルやフィルターの販売も第2純正品の拡販で対抗する。... コベルコ建機や住友建機も現地調達した低価格な第2純正品の品ぞろえを拡充する。 コマツは純正品...

消耗部品の模造品が流通しているため、純正品の現地生産や販売を促進して安定収入源を確保する動きも強まりそうだ。

自動車メーカーに純正品として採用を働きかけるほか、5月上旬にもカー用品店などで市販する。価格は競合品の半額程度の約2000円。

PMAメーカーは主に安全に直結しない交換部品を準純正品としてエアライン各社に供給。... 【見積もり提出】 受注活動では塩野製作所が接点を築いた米PMAメーカーに対し、内装品と補助エンジン部品...

同社は自動車メーカーの新車用のほか、ディーラーが扱うメーカー純正品のOEM(相手先ブランド)供給を展開している。

純正品の表示ラベルやIDカードをはじめ、鑑定書やポスターなどの需要を見込む。... また3次元(3D)などの偽造防止対策は模倣されにくい半面、純正品・模倣品を瞬時に判別できない課題があ...

純正品のほか市販品ビジネスも想定している。... 車載音響・映像(AV)機器の組み立ては複数の製品を生産する現地の「複品工場」を活用することになりそうだ。

模造品は粗悪でエンジン性能の低下や故障を招くほか、同社純正品の売り上げを阻害する要因となっている。... このため、中国の顧客の約3割が1年間の無償保証期間終了後、純正品より値段の安い模造品を購入。....

純正は当初計画以上の受注」(同)という。... 期待の新興国では低価格品が主流で、利幅低下は必至。純正品も価格要求が厳しくなる。

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