トヨタ自動車は完全自動運転の技術は開発するものの、無人で走る車を商品化する考えはない。... 自動化率や快適性とリスクの兼ね合いを探る。 ... インターフェースで自動化率を調整する...

だが、センサーやプログラミングのノウハウを生かし、着実に自動化率を高めている。 ... 人手による作業が比較的多い組み立て工程も、重量物の搬送などでロボットを積極活用しており「自動化...

国内外で自動化ニーズが膨らむ中、新たな成長源としてロボット事業に大きな期待がかかる。... 車の電子化に伴い、細かな仕事の自動化が求められている。... 「中国、東南アジアは全体的にまだ自動化率が低く...

「ロボットでロボットをつくる」のが自動化のコンセプトだ。 ... とはいえ、現時点での自動化は第1段階にすぎない。... 今後は設計面にも踏み込み、自動化率を現在の3割から約7割に引...

ダイヘンは六甲事業所(神戸市東灘区)で自動化を進めるロボット生産ラインを公開した(写真)。これまでに3億―4億円を投じ鋳物部品の仕上げやべースユニットの組み立て、ボルト...

産業技術総合研究所は、自動運転車と人間とのインターフェースを開発する「自動車ヒューマンファクター研究センター」を設立した。 次世代自動車をめぐっては運転の自動化率が高くなると、運転者...

熱処理周辺は自動化率が高く「数人で管理できる」(西村卓郎同プラントマネージャー)という。 ... 一方、標準的な作業では自動化も進む。... 今後も自動化の対象を広げ...

科学技術功労者として表彰されたヨシザワLA(千葉県柏市)の佐久本明社長は「鉛の高精度鋳造技術と溶接技術の開発・実用化」、ラインワークス(千葉市花見川区)の田村修二社長は...

「作業の8割近くを自動化した先進的な工場になる。... ロボットで作ることを考慮して設計しているため、自動化率を高められる」 ―受注環境は。 ... 車の電子化や家...

コネクターの嵌合など機械が苦手とする仕事が多く溶接や塗装より自動化率は低いが、重量物の搬送などロボットが得意な作業も存在する。... 国際標準化機構(ISO)の基準を満たした安全システ...

ICT(情報通信技術)も活用し、タブレット端末(携帯型情報端末)を使った現場のペーパーレス化も図った。 現段階の自動化率は2割で今後は順次高める。.....

【格好の試験場】 稲葉善治社長が「既存工場より高い自動化率にする」と断言する壬生工場は、ロボットの格好のテスト場となる。... それよりは、国内で自動化を徹底して生産性を高め、国際競...

自社製ロボットを駆使した自動化ラインは、さらなる効率化、品質向上を目指し常に進化を遂げている。... 中でもΣ―7用ラインの構築では従来以上に自動化にこだわった。... 今後エンコーダー取り付けにもロ...

従来手がけていなかった製品を生産可能にし、工作機械、各種自動化機器、半導体製造装置の需要増に応えるほか、バネ成形機など新たな領域の開拓も図る。... 足元では自動車、スマートフォンなどの生産で用いられ...

アルミダイカストと機械加工の両工程で当初から自動化率を高め品質を確保。... (岐阜支局長・村国哲也) 自動化は「転職が多い中国で人が変わっても同じ高品質を維持するた...

安い人件費を生かした労働集約的な海外工場に対し、国内は生産設備の自動化で生産性を高め、人手に依存しないモノづくりを志向していた。しかし、量産工場が海外へシフトする中で国内は多品種少量生産に特化し、工程...

今回、材質のオールステンレス化とともに、設計の見直しなどでケース部分とアウターパイプの一体型で加工できるようになり強度、防錆性などを向上。生産の自動化率を高め、従来品に比べて2―3倍の価格となるところ...

大企業の最新鋭工場を除き、日本の工場の自動化率は約5%という。... バラ積みから自動機への供給がロボット化できると少量多品種の工場でも完全自動化が容易になる。 ... 物流...

ゴム製ベルトをローラーにかける工程や、バネを縮めた状態で取り付ける工程の自動化に成功。多品種少量でも自動化率が80%、労働生産性が導入前のおよそ5倍の生産システムを実現した。 ...

日本精工は軸受や電動パワーステアリング(EPS)の生産自動化率を国内外で引き上げる。... 一定の自動化が進んでいる国内工場のノウハウを応用し軸受やEPSなどの生産を自動化する。......