【名古屋】デンソーは26日、NECと高度運転支援システム(ADAS)・自動運転やスマート工場の分野で協業を始めたと発表した。... デンソーは自動運転分野の開発強化のためソフトウエアや...

自動運転分野の出遅れを巻き返そうとしているのが日産自動車系列最大の部品メーカーであるカルソニックカンセイだ。 ... 日産が来春にも同社の全株を米投資ファンドKKRに売却するのを機に...

自動駐車システムを含む自動運転車、先進運転支援システム(ADAS)関連事業を将来の収益の柱に育てる。 ... ドライバーがハンドルやブレーキ操作をせずに安全に駐車でき...

画像センサーに応用し先進運転支援システム(ADAS)・自動運転技術の性能向上を図る。... デンソーはADAS・自動運転用の画像センサーにそのLSIを組み込む。 デン...

これまでにアイサイトで事故を減らした実績があり、運転支援分野で大きなアドバンテージがある。... これにより電動車両であってもこれまでのスバル車と同様『安心と愉(たの)しさ』を実現した...

自動運転車では制御システムが膨大になり、作業効率向上が求められている。 ... コンピューター上で、上位要件と下位要件を自動照合し、上位を実現するための下位要件に...

連携を深める狙いは自動運転分野の強化にある。... デンソーの先進運転支援システム(ADAS)・自動運転分野の研究の歴史は古い。... HMIは自動運転で「極めて大事になる」(...

トップシェアを抱える車載制御マイコンや車載情報システムでシェアをさらに伸ばし、自動運転分野での存在感を高める。 ただ自動車分野は製品開発から利益が出るまでに5―6...

「ビジネスプランを共有しながら自動運転の研究を進める」と茨城大学と結んだ連携協定の狙いを語るのは、日立オートモティブシステムズの常務執行役員の川端敦さん。 ... 研究を通じて自動運...

デンソーは10日、高度運転支援システム(ADAS)・自動運転分野のセンシング関連製品について2025年に世界シェア20%、売上高2000億円を目標に設定したことを明らかにした。...

英国の欧州連合(EU)離脱で世界経済の不透明さが増しているほか、環境規制への対応や自動運転など次世代車載技術を巡る競争は激化の一途をたどる。... 同業だけでなく素材メーカーなど異業種...

自動運転技術など先進分野の開拓を見据え、トヨタ自動車グループ大手部品メーカーの研究開発費が増加している。... 大手自動車メーカーなどが自動運転技術やADAS(先進運転支援システム)の...

事業説明会ではこうした自動運転分野の取り組みのほか、18年内に新たな自動駐車システムを実用化する計画や、触覚デバイスなどを活用したドライバーの運転を支援する新しいインターフェースを披露。自動運転分野の...

環境に続き自動運転分野でも協調して開発コストを抑え、安全技術の早期普及を後押しする。 ... 今後は互いの技術を持ち寄り、自動運転の基礎技術を共同開発する。... 環境分野に続き、交...

富士重工業は25日、自動運転を含む運転支援システムの分野で日本IBMと協業したと発表した。... 富士重工の開発者は従来よりデータの検索や解析がしやすくなり、自動運転の研究開発を効率化できる。... ...

投資会社へ出資も 日立オートモティブシステムズ(日立AMS、東京都千代田区)は、運転支援・自動運転分野の製品群で世界シェア10%以上を目指す。... また2月...

テレマティクスデータは、注目されている自動運転においても、運行データの収集に加え、地域ごとの車両の流れや傾向の予測などに活用できる可能性がある。両社は、先進運転支援システム(ADAS)...

自動運転分野への本格参入の第1弾となる。... 三菱電機は運転支援分野では後発メーカー。... 運転支援には情報表示も重要となるが、同分野ではカーナビを生産する三田製作所(同三田市)を...

こうした流れのなかで、今回最も注目されたのが自動運転車だった。トヨタ自動車や独アウディをはじめとする完成車メーカーが最新の自動運転技術や戦略を紹介したほか、新たに韓国の起亜自動車が自動運転のテスト車両...

【スピードを意識/クラリオン・川本英利社長】 自動運転分野では、当社グループの事業領域にメガサプライヤーやIT企業が参入している。