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大阪市はIoT(モノのインターネット)・ロボットビジネス実証実験支援プログラム「AIDOR(アイドル)エクスペリメンテーション」の一環でIoT降雨計による集中豪雨遠隔監...

成熟した森林は若い森林に比べ、より規模の大きい豪雨に対して高い土砂災害防止機能を発揮することが分かった。... だが、成熟林での発生流木量の最大値は若い人工林の約30倍、中央値も約4倍多く、森林の防災...

構造計画研究所の水位計と連動した河川水位予測クラウドシステムを用いてゲリラ豪雨時の短時間での急激な河川水位上昇の事前把握を図った。

山岳やシールド工法におけるトンネル工事、鉄道に近接する掘削や杭打設工事、河川護岸や海岸の地盤改良工事、豪雨や地震による地滑りや火山などの現場観測といったシーンでの活用を見込む。

近年多発する台風や豪雨など災害の形態は多岐にわたり、それぞれが別個の形態を見せるが、地震の予知は現在の科学技術では困難を極めるとされる。

国内においても国・自治体の豪雨対策、国の国土強靱化(きょうじんか)計画などを背景に受注は堅調だ。

例えば集中豪雨による洪水被害が深刻なチュニジア北部。

日通、鉄道不通時にトラック代替 山陽線豪雨対応、JR貨物と協力 (2023/9/6 生活インフラ・医療・くらし1)

日本通運は5日、JR貨物と協力し、豪雨災害が頻発している鉄道・山陽線区間の不通時のバックアップ輸送体制を構築したと発表した。... 特に中国地方は豪雨災害が頻発し、山陽線はたびたび...

2018年の西日本豪雨で200人超の方が亡くなるなど被害がなくなってはいないが、水害を防ぐことにある程度、成功した。

いまだ地震の脅威は色濃く、さらに地球温暖化などの影響により豪雨など自然災害のリスクも高まっている。

従来の制度は大規模地震や大型台風を意識した内容で、集中豪雨やゲリラ豪雨による被害に融資できない場合があった。

豪雨被害に対応して復旧物資を届ける輸送業者にとって、商用車の被災は復旧活動を遅らせるなどの影響がある。

JR九州、日田彦山線BRT開業 地域の利便性向上 (2023/8/29 生活インフラ・医療・くらし)

2017年7月の九州北部豪雨で被災した鉄路をBRTとして復旧した。... この7月にも豪雨で専用道の一部などが被害を受けたが、予定通り開業にこぎつけた。

地震や豪雨など自然災害が多発する中、避難のバリアフリー化を支援する。

過去にこの日本が経験したように、干ばつ、飢餓、疫病、豪雨が襲ってくるということだ。

住友大阪セメント、災害廃棄物を岐阜工場で受け入れ (2023/8/22 素材・建設・環境・エネルギー2)

東日本大震災の時のがれきや、2018年の西日本豪雨災害で発生した土砂など、震災や水害での災害廃棄物で使用可能なものは、代替原料や熱エネルギーとして再資源化してきた。

透水性をアピールし、豪雨対策でも認知度向上を図る。

秋田材について岡儀商店(東京都江東区)は「7月中旬の集中豪雨で林道・作業道が各地で崩れ、搬出できない現場が出ている。

線状降水帯、ゲリラ豪雨の発生を早期予測するには、雲を形成する前の水蒸気が流入する量を捉える必要がある。

大日印、外装シートの耐候性向上 表面塗膜を改良 (2023/8/8 素材・建設・環境・エネルギー1)

近年は気候変動などにより豪雨や高温、強い日差しといった自然環境が過酷になる中で、一層の耐候性が外装材に求められている。

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