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記事検索結果
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同社は量子コンピューティング技術を用いて配車と積み付けの組み合わせを高速で自動計算するシステム「ネロス」の運用を開始。
配車アプリケーションで事前に料金を確定する場合に限り、上下5割の範囲で変動可能にする。... 利用者は配車アプリで示された料金に合意して利用する。... これまでに定額制サービス(サブスクリプ...
DiDiモビリティジャパン(東京都港区、シュ・ケイシ社長)は、同社のタクシー配車アプリケーション「DiDi(ディディ)」について、システムオリジン(静岡市清水区...
JR西のMaaS(乗り物のサービス化)アプリケーション「WESTER」と、REAのクラウド型人工知能(AI)乗合配車システム「Noruuu」を融合したデマンド交通システ...
職場での差別を規制する米雇用機会均等委員会(EEOC)は、連邦控訴裁判所に対し、乗客が運転手を採点する米配車サービス大手ウーバーのシステムが人種差別的だと主張した訴訟の復活を要求した。...
共創企業のロンコ・ジャパン(大阪市東成区、福西靖之社長)が展開する配車システム「ラーク」に組み込み5月に提供を始める。... 最長で1時間半を要していた配車時間を10分程度に短縮可能だ...
2022年11月には商用車の運行ルートやタクシーの配車を最適化する人工知能(AI)プラットフォーム(基盤)のサービスを始めた」 ―新サービスの開発をど...
2500伝票分の配車・積み込み順の組み合わせを約5秒で導き出せた。... 日立物流の配車・積み込みシステムは、子会社の日立物流ソフトウェア(東京都江東区)が開発した。... こうした配...
手がけるタクシー配車アプリケーション「GO」と社名を合わせる。... MoTは、日本交通ホールディングス(HD)傘下の旧ジャパンタクシーとディー・エヌ・エー(DeNA)...
走行距離が長い場合はEVやハイブリッド車(HV)を、短い場合はガソリン車を配車するなど、自社開発した人工知能(AI)で配車スケジュールを最適・自動化する。 &#...
他にもグーグル系では完全自動運転車開発のウェイモなども注目されているが、米国では一部地域で完全自動運転車による配車サービスが始まっており、買い物に使用する人の動画もアップされるなど身近な存在になろうと...
JTBはタクシー配車アプリケーション「GO」などを運営するモビリティテクノロジーズ(東京都港区)と共同で、国際会議や展示会などの「MICE」分野向けにタクシーのデジタルチケットの提供を...
乗車地点に置く固定型配車端末からの申し込みに応じてEVを配車し、地点間で利用者を自動輸送する。... 特定条件下での自動運転機能(レベル2)を備えたEVを観光施設の利用者などに使っても...
アイディオット(東京都渋谷区)は3件の実証実験の収集データからデジタルツインの技術で配車適正化などのシミュレーターを構築。
2023年に入ると規制当局は中国プラットフォーマーの金融業務は基本的に是正が終わったとし、配車アプリ最大手の滴滴出行(ディディ)はユーザーの新規登録を約1年半ぶりに再開すると発表してい...
デマンドタクシー配車システムを用いて、会員登録した地元住民の希望のタイミングで停留所を設定した病院やスーパーマーケットなどに送迎する。
