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富士フイルム/省スペースで高精細に乳がん検査 (2022/11/7 新製品フラッシュ2)

パネル設計技術と画像処理技術により、低線量でも画素サイズ50マイクロメートル(マイクロは100万分の1)の高精細な画像を提供できる。装置全体を小型化し、高電圧装置などを一体化したことで...

p型とn型を組み合わせると短絡しないため、猶予時間を削減でき、高周波動作が可能になる。... 電力制御用のパワー半導体に用いると高電圧・高周波デバイスになる。

EV時代の軸受戦略 日本精工(上)シェア獲得、海外地固め (2022/11/2 機械・ロボット・航空機1)

ほかにもモーターの高電圧化を見越し、「電食」による軸受損傷を防ぐ皮膜などを研究開発中だ。

小型で高精細画像 富士フイルムは乳がん検査に使用するデジタルマンモグラフィー「アミュレット エリート=写真」を11月1日に発売する。パネル設計技術...

トランスポーテーションのコーナーでは、EVやハイブリッド車(HV)のさらなる進化に欠かせない高電圧コネクターや充電インレット、安全で快適な運転を支える電子制御システム向けの車載用センサ...

電線トップに聞く(4)昭和電線HD社長・長谷川隆代氏 (2022/9/30 電機・電子部品・情報・通信)

「電力事業では、変電所などで使われる高電圧電力ケーブル用コネクターの『SICONEX(サイコネックス)』が好調だ。... 「自動車向けでは、無酸素銅や高機能な平角巻線が強みだ。... ...

今後、高容量を求める用途への活用が期待されている。 ... この電極層を用いると、高電圧で高容量な層状酸化物正極活物質を利用できる。... この焼成による自由な組...

またEVの普及・進化で、ギアの小型化や車載コネクターの省スペース化、モーターやインバーターの高電圧化のため、さらなる需要増を見込む。

太平洋精工は、ハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)に使われる高電圧タイプの自動車用ヒューズ(EVヒューズ=写真)の生産で累計1億個を達成し...

インタビュー/ACSL社長・鷲谷聡之氏 量産メーカーへ脱皮 (2022/8/30 機械・ロボット・航空機1)

「売上高はほぼ想定通りで、受注が15億円と過去最高を達成できたのは大きな成果。... 産業機械系半導体はパワーや、高電圧への耐性が求められる。... 利益面では価格競争の激しい空撮ドローンより、高価格...

研究テーマとして、現在の約1万倍の触媒活性を持つ燃料電池やレアメタル(希少金属)フリーの高電圧・高容量の蓄電池、情報技術(IT)や人工知能(AI)を使っ...

当社はパルスパワー技術を活用した装置に使う高電圧パルス電源を手がけるほか、日本原子力研究開発機構と『国際熱核融合実験炉(イーター)』で使用する電源の共同研究など、国際プロジェクトにも参...

銅を使った合金開発では、急速充電や出力向上が進む電動化による自動車の高電圧化や大電流化のニーズに応える。... 対象はモーターや配線に加えバッテリーが中心となるが、特にリチウムイオンバッテリーの扱いは...

また、電源制御用の半導体は、高電圧、大電流に耐えられるよう、むしろ太い線幅や膜厚が必要な側面もある。

今回、同大学院工学研究科の金子俊郎教授らが、空気に高電圧をかけてプラズマを発生させ、空気のみから高濃度のN2O5ガスを生成する装置を開発。

SiCは従来のシリコン製品に比べて高電圧に対応し、エネルギー損失も大幅に低減できるのが特徴。ハイブリッド車や電気自動車(EV)などの駆動制御装置に要求される大電流・高耐電圧の大容量領域...

電圧・周波数の変更や電力変換を行う機能を持つパワー半導体。... 大電流・高電圧への対応や消費電力の低減のニーズが新たな商機を生む。... QST基板を独自改良し、耐電圧1800ボルト以上のパワーデバ...

EVのバッテリーは高電圧化傾向にあり、故障を防ぐためにデバイスやモーターの絶縁耐力が求められ、絶縁評価試験の重要性が高まっている。

酸化ガリウム半導体は、シリコン製の従来の半導体に比べてデバイスの消費電力の低減や高耐圧化を実現できる。... 21年に最大1200ボルトの電圧に耐えられるショットキーバリアダイオード(SBD&...

EV向けモーターは充電時間の短縮、高出力化、小型化などに伴いシステムが高電圧化・高周波数化し、ベアリング内で電食が発生する危険性が高まる傾向にある。... 同社の21年度売上高は約240億円。

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