- トップ
- 検索結果
記事検索結果
172件中、5ページ目 81〜100件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.007秒)
17年までに既存の第1、第2ラインで自動化などの再構築を実施し生産性を高める。... 以前からメキシコ進出を検討していた愛知県内の1次サプライヤーはトヨタの発表を受けて、こう語る。 ...
一部完成車メーカーの生産活動に追随して1次サプライヤーの現地進出は進んだが、素材など2次以下のサプライヤーの進出は遅れていた。14年のマツダ、ホンダの工場建設ラッシュを受けて、今でこそ新日鉄住金のよう...
当初、2次サプライヤーとして歯科材に参入を目指したが難しかった。今回、(医療機器販売の薬事法認可を受けている事業を引き継いで)1次サプライヤーとなり、スタートラインに立てた。
料金は最小構成でサプライヤー50社当たり30万円から(消費税抜き)。 ... また、災害時にはサプライチェーンの位置情報から影響のある1次サプライヤーを洗い出し、即座...
愛知県内のある1次部品メーカーは「2次、3次と下に行くほど厳しい。... 実際、愛知県内の1次部品メーカーは「我々が仕入れ先に対して値下げ要請していては意味がない」とトヨタに呼応して価格改定を見送る。...
1年の商談の行方を決めるため重視している」という。... 今はメーカーの系列ではなく、対等に付き合えるメガサプライヤーでないと生き残れない時代。... 主に1次サプライヤーとの議論を進めており、デジカ...
1次サプライヤーとして富士重工業向けラインは完全2直の20時間体制をとっており、他社向けも製品の供給には万全を期している」 ―人材育成の現状は。 ... 万一の機械...
90年代以降、セットメーカーと1次サプライヤーがどういう関係で動いているか、骨格の部分を整理して見取り図として分析することだ。しかし最近の動きは本当に急激で、2次3次まで含めると分析対象は膨大になる。...
今後、大手の1次サプライヤー間で再編が加速するだろう。... 「TRW統合による技術面だけでなく、地域などの面でも25年には次の成長をにらんだポートフォリオを完成させる。... ZFは1兆3000億円...
取引関係の深い日系の1次サプライヤーの進出は進んだが「現地の素材産業の基盤が弱い」(日産幹部)ため、後に進出した中国やタイの工場と比べ現地調達率が伸び悩んでいる。 ....
日系部品メーカーを中心に1次サプライヤーの進出は進んでいるが、2次・3次以下の進出が限られ現地メーカーも育っていない。... 「タイに比べれば2次、3次サプライヤー含めた産業基盤の整備がまだまだ」&#...
タマダイは三菱マテリアルの100%子会社として自動車メーカーや1次サプライヤーに部品を供給していたが、13年末に大連鵬成グループの晋分に買収され完全子会社となった。... 「可動率」を現状から...
欧エアバスが日系サプライヤーとの取引を拡大している。... ジャムコは1次サプライヤーとして縦通材の完成部品を製造し、エアバスのドイツの工場に出荷する。... 日機装の子会社、日機装ベトナムはシャーク...
トヨタ自動車やトヨタ外の1次サプライヤー向けにエンジンや足回り用部品の供給量が増える見込みで、同県にある既存工場が手狭となっていた。... 1次サプライヤーを経由してホンダや日産自動車向けにも供給が増...
米シーメンスPLMは米政府など産学官が計3億2000万ドル(320億円)を拠出して創設、運営する「デジタルラボフォーマニュファクチャリング(製造業のためのデジタル研究所)...
素材メーカーの帝人にとって部品供給を手がける1次サプライヤーの立場で初めて量産する。... 幅1メートル超、約10ミリメートルの肉厚で奥行きが20センチメートル程度ある3次元形状の仕切り窓を射出プレス...
当社の部品ならではの競争力があれば収益は確保できるため、2次サプライヤーでも構わない。... モジュール化が進めば1次サプライヤーの数が減る可能性は目に見えている。... いかにカーメーカーや1次サプ...
