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記事検索結果
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急ハンドル時にブレーキやエンジンを自動制御し、車両の横滑りを防止する横滑り防止装置(ESC)。... 新車販売におけるESCの普及率は欧米で60%近いが、日本は19%と...
また横滑り防止装置(ESC)を応用、車両の安定感を高める技術を完成させた。... ESCの応用システムはブレーキやエンジンの出力を調整して車体の安定性を高める。
日本自動車連盟(JAF)は、横滑り防止装置(ESC)の普及活動を9月から始める。... 12月まで岡山県や栃木県で有料の試乗会を開き、ESCへの理解を促す。... ES...
独コンティネンタルはEPBや横滑り防止装置(ESC)など電子ブレーキ関連部品においてアジア市場を重点地域と位置付けている。日本でも欧州と同様にESCの搭載を義務化する動きがある。...
欧米では07年の新車販売におけるESCの装着率が約50%。... ESCの先進技術は本来の横滑り防止機能にほかの安全機能を付加する流れにあり、09年以降、ボッシュもESCと複数技術を協調させた...
アドヴィックスは小型車用のブレーキや横滑り防止装置(ESC)などの開発を「基本性能に絞り込んだ専用設計に切り替える」(西井理治取締役)ことで一段の小型化・低コスト化を進...
横滑り防止装置(ESC)と組み合わせ、舗装路と悪路での走行性を高めた。... 荷物を収納するルーフラックの使用状況に応じて車両の重心位置を検知、安定性を高めるためESCの制御を変更する...
独コンティネンタルは2010年から横滑り防止装置(ESC)用の汎用型制御ユニットを日本で生産する。... ESCは欧米では近く搭載が義務化される見通し。... ESCは急なハンドル操作...
横滑り防止装置(ESC)や革巻きのステアリングホイール、16インチアロイホイールなど既存の自動変速機(AT)仕様車の充実した設備を継承するが、価格は10万円安い289万...
トヨタ自動車やホンダなどは電動パワーステアリング(EPS)と横滑り防止装置(ESC)を協調制御させる安全システムを実用化しているが、日立が開発した技術は「ステアリングに...
アドビックス(愛知県刈谷市、斎藤治彦社長、0566・63・8000)は20日、世界最小・最軽量の横滑り防止装置(ESC)「ADS―V2P=写真」を開発、トヨタ自...
コンチネンタルと双璧を成すボッシュも、ESCなどの予防安全とエアバッグなど衝突安全のネットワーク化を進める。例えばESCのセンサーで横滑りを検知し、シートベルトの締め付けやエアバッグ展開を早めれば、事...
ESCを手がける各社は安全性能向上と普及拡大に向け、本来の横滑り防止以外にも機能を拡張させる開発を進めており、ESCは高度化する安全技術の核になりつつある。 ... 自動車業界では安全意識の高...
