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ホンダの『NSX』後継車など中止になった案件の要員は手薄な方面に再配置していく」 【記者の目/今が勝負どころ】 燃費改善に即効性があり安全技術の統合制御に必要な電動パワステ。

88年には他社に先駆けスポーツクーペ「NSX」に搭載し、現在までに軽や「シビック」の小型車はほぼEPSを搭載した。

納入したのは中堅企業向けストレージ「クラリックスCX3―80」3台とネットワーク接続型高機能ストレージ「セレラNSX」1台。

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