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遠赤外線(FIR)カメラに対応したフロントガラスの開発も進める。... 一方、自動車の安全性向上の観点で貢献すると見るのが、FIRカメラ対応のフロントガラスだ。
FOMMが開発を進めている小型EVの車体フレーム「バリアブルEVプラットフォーム=写真」は、フロント・センター・リアの三つに分かれているのが特徴で、その接合に同技術が適切と判断された。 ...
22年にはアメニティーアイテムの一部も環境配慮型を採用して、客室用意からフロント提供への変更などで脱プラスチックを進めてきた。
フロントグリルには、製品に転写する箔を改良することにより耐久性を高め、トップコートの塗布を不要にした「トップコートレス ホットスタンプグリル」を採用。
毛足が長く高級感のあるプレミアムフロアマットと、乗降時のサポートなどに役立つグラブハンドルを、それぞれフロントとリアに標準装備する。
タキロンシーアイは部品メーカーなどと協業し、先行してポリカーボネート製のフロント樹脂ウインドーを開発。トヨタ自動車が顧客体験プログラム向けに開発した水素エンジン車のフロントウインドーに採用され、ガラス...
「さまざまなデジタル機器や5軸加工機などを使いこなしつつ、(できるだけ早い段階に作業を前倒しする)フロントローディングを徹底」することで生産性を向上。
展示会でお披露目した成形試作品は、フロント周りの外装樹脂成形品のほか、窓枠、バックドアなど車内装樹脂成形品、骨格部品、トラック向けフェンダーなど。
フロントガラスには車外の映像を映し出し、運転時に車体が透けるような開けた視界をつくり、車内外の空間が継ぎ目なくつながる感覚を生み出す。
フロントグリルを高く、幅広くすることで力強さを強調。フロントバンパー左右にエアカーテンを設け、空気抵抗を少なくして燃費性能改善につなげるなど機能美を追求した。
J・フロントは構造改革の一環で非小売り分野の事業拡大を進める狙い。... J・フロントは27日付でSLHに株式譲渡を実施。... J・フロントは11年にSLH株を取得し持ち分法適用会社化し、百貨店やシ...
運転手の視野に入るフロントウインドー上に、速度やナビゲーションといった情報をマルチカラーで投影するヘッドアップディスプレーなども装備した。
一部機種でフロントグリルなどにライムグリーンのアクセントを付け、ダークなボディーカラーとのコントラストを楽しめるデザインの用品架装パッケージ車を追加設定する。
日本製鉄が開発したプレス技術「せん断成形工法」は、複雑形状のため適用が難しいとされた車のフロントサイドメンバーに、1180メガパスカル級の冷間プレス材を使えるようにした。... 衝突時の破断抑制...