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記事検索結果
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日本工作機械工業会(日工会)が9日発表した2023年度の工作機械受注額(速報値)は、前年度比14・8%減の1兆4531億3300万円だった。...
コロナ・半導体部品不足から回復 トラック業界関係者がまとめた2023年度の普通トラック(積載量4トン以上の大型と中型トラック)の販売台数は、前年度...
設備投資、様子見続く 日刊工業新聞社が9日まとめた工作機械主要4社の2023年度の工作機械受注実績は、前年度比13・7%減の3582億3000万円だった。... 一方で前月比...
三菱倉庫は2030年度までに社用車の9割以上を電気自動車(EV)にする。... 30年度に社用車に関わる二酸化炭素(CO2)排出量を23年度比で56%削減する見...
総務省は、都市から過疎地域などに移り住んで街づくりに取り組む「地域おこし協力隊」について、2023年度の隊員が前年度比753人増の7200人だったと発表した。... 政府は26年度までに隊員数を1万人...
2024年度から資産・事業承継分野でコンサルタントを後方支援するサポートデスクを従来比2倍に増やす。... 23年度はアドバイザリー案件実績が前年度比1・5倍に増えている。... 23年度の受託は21...
BCP策定支援予算を7割増 新潟県は2024年度予算で企業防災への取り組みを拡充する。その一環で県内企業の事業継続計画(BCP)策定支援の強化に23年度比7割増の31...
国は物流2法の改正により、施行後3年で転手1人当たりの荷待ち・荷役時間を19年度比で年間125時間削減、輸送能力は積載率の向上で同16%増加を目指す。
日本自動車輸入組合(JAIA)が4日発表した2023年度の外国メーカー車の輸入車新規登録台数によると、電気自動車(EV)が前年度比44・6%...
前年度比6・7%増の21万8478台で唯一20万台を超えた。... トヨタのハイブリッド車(HV)「プリウス」も前年度比2・6倍と躍進し、前年度の全体29位から同7位と順位を大...
2024年度には全世界で生産するアルミファスナーの15%を低炭素アルミに切り替える。 ... YKKは30年までにサプライチェーン(供給網)全体の温室効果ガス...
また、日本では排出量取引制度が26年度から本格稼働し、28年度からは化石燃料の輸入事業者などに炭素賦課金が課せられる。... EUの行政府である欧州委員会は2月、域内のGHG排出量を40年に1990年...
再生エネ電気の活用や省エネルギー化によって排出量を15年度比90%削減し、残りをオフセットの手法によってゼロ化する。 従来、中間目標は30年度だけ設定していた。... また4...
同装置の回収能力は千葉工場で原料として使用しているCO2の最大約5割に相当し、千葉工場のCO2排出量については従来比1割程度削減できるとみている。30年にGHG排出量を17年度比3割削減する目標を掲げ...
日本アルミニウム合金協会は、2024年度のアルミニウム二次地金・合金地金の需要が、前年度比2・8%増の157万8800トンになる見通しをまとめた。... 24年度の需要内訳はダイカスト向けが同...
全規模全産業で23年度比3・3%増となる見通し。... 2024年度の設備投資計画は、全規模合計・全産業で前年度比3・3%増だった。23年春公表の23年度の計画(前年度比3・9...
軽自動車全体では前年度比4・0%減の162万5481台。... ダイハツの軽自動車は24年1―3月の失速を受け、前年度比21・6%減の44万3694台となった一方、スズキの軽自動車は同...
三菱マテリアルグループは2030年度までにスコープ1・2を20年度比で45%削減、また45年度にはカーボンニュートラル(GHG排出量実質ゼロ)の実現を目指している。
