世界的な排ガス規制の強化で、DPFの需要が高まっていることに対応する。 ... DPFには炭化ケイ素(SiC)製とコージェライト製があり、新工場では耐熱性に優れるSiC製のDP...

同工場はディーゼル車の排ガスに含まれるすすを取り除く「DPF」など排ガス浄化用部品を主に生産。

メンテナンスに手間やコストがかかるDPFを取り外したいという思いは開発陣も持っていた。... DPFレスを実現し、業界に衝撃を与えたジェネオ。... ディーゼルエンジンは、DPFなしで粒子状物質...

【豊田自動織機/1.5t〜8.0t エンジン式フォークリフト GENEOシリーズ−DPFなしで最新排ガス規制クリア】 &...

増産するのは排ガス中の窒素酸化物(NOX)や一酸化炭素(CO)を無害化する触媒担体、粒子状物質除去装置(DPF)、NOXの濃度を測るNOXセンサーなどの...

DPFはエンジンの排気部に取り付けてナノメートル級(ナノは10億分の1)のすすを除去する部品。... 欧州連合(EU)は新たな排ガス基準「ユーロ6」を9月に導入し、ディ...

粒子状物質減少装置(DPF)のハニカムセラミックス用金型でも本社と沖縄工場(沖縄県うるま市)で設備を増強し成長を狙う。

ボブキャットは14トン機をDPF(微粒子捕集フィルター)搭載の新型モデルに切り替えた一方、規制義務化を控える5・5トン機は少数特例で旧型モデルを製造・販売していく考えだ。 &#...

1600度C超の高温環境に耐えられるアルミナ繊維は排ガス処理触媒コンバーターやディーゼル車用粒子状物質除去フィルター(DPF)の支持材料に使われ、同社が世界シェアの4割を握る。 ...

粒子状物質除去フィルター(DPF)なしで粒子状物質(PM)排出量を従来比10分の1に低下し、国内で強化される排出ガス規制に対応する。

一方、パティキュレートフィルターはディーゼル車対応品(DPF)を00年代から自動車メーカーに納入しており、最近では新たにガソリン車用(GPF)の開発も進めている。...

2000年代にディーゼル車が排出する黒煙を除去するセラミックス製パティキュレートフィルター(DPF)を開発しているが、ガソリン車向けのフィルターは今回が初めて。

13年のトヨタの引用件数は9426件でHVの制御や燃料電池、粒子状物質減少装置(DPF)などの排気処理、周辺監視装置に関する特許が多かった。

新棟ではディーゼル車用のPM減少装置(DPF)の生産も始める。

新エンジンは粒子状物質除去フィルター(DPF)なしでも規制強化に対応できる。

後処理装置の粒子状物質減少装置(DPF)をエンジンに搭載するなど粒子状物質(PM)の排出量を大幅に減らしている。

全機種に粒子状物質除去装置(DPF)を装備したエンジンを搭載した。

ヤンマーは21日、粒子状物質減少装置(DPF)を搭載して環境規制に対応した自脱型コンバイン「AG6114R=写真」など3型式を5月に発売すると発表した。... 高性能コモンレー...

新型エンジンと粒子状物質減少装置(DPF)を組み合わせたことで新基準に適合。

ティア4対応のエンジンに搭載された後処理装置の粒子状物質減少装置(DPF)を、現地ディーラーが取り除く改造を行う。