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記事検索結果
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それと連動して中古車登録台数の水準が低かったことにより、20年度は反動増となった。... そのうち普通乗用車は同2・4%増の191万7292台だった。... 4輪貨物車の合計は同3・9%...
保守的な見立てをする傾向の中小企業・製造業全体では1ポイント増のマイナス12となった。 21年度の設備投資計画は、足元の業況改善と、20年度に投資を抑制した反動増を織り込む。 ...
前年度の調査結果を0・2ポイント上回ったものの、コロナ禍による落ち込みからの反動増が織り込まれる時期にしては、慎重な見方が強いという。
1年前は新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、各社が中国の完成車工場の操業を相次いで停止したことから反動増が理由。... 海外生産は前年同月比11・5%増の127万2554台だった。中国ではト...
新型コロナウイルスの感染拡大が深刻だった2020年2月の反動増となったが、19年2月と比べて14・4%増と堅調に推移した。... (西沢亮) ■中国、コロナ反...
日本自動車販売協会連合会(自販連)と全国軽自動車協会連合会(全軽自協)が1日発表した2月の新車販売台数は、前年同月比0・5%増の43万2299台と、5カ月連続で...
登録車は同7・4%増の24万3753台。新型車効果に加え、前年が消費増税の実施で需要が低水準だったため反動増となった。... 前年の新型車を待つ買い控えによる反動増などが主な要因だった。...
日通総合研究所(東京都港区、青山陽一社長、03・6251・6446)は2021年度の国内貨物輸送見通しをまとめ、総輸送量は20年度予想比1・7%増と、前年度の大幅減からの反動増...
コロナ禍で顧客が一時投資を遅らせた反動増の影響もある。... ディスコの20年10―12月期の出荷高は、前年同期比17%増の411億円になる見通し。
船舶・電力を除く民需のうち、製造業からの受注は同11・4%増の3535億円、船舶・電力を除く非製造業は同13・8%増の4840億円。... 特殊要因として比較的大型の受注案件が一部に含...
2019年10月の消費増税による落ち込みからの反動増による影響が大きく、プラスは13カ月ぶり。 ... 品目別で見ると、増税前の駆け込み需要の反動で19年10月に低迷した冷蔵庫や洗濯...
前年が消費増税の実施で需要が低水準だったことによる反動増が主な要因。... 登録車は前年同月比6・0%増の25万3069台と2カ月連続で増加した。... 軽自動車も同7・8%増の15万...
スズキはインドで11月の祭事商戦のため生産を増やしたが、前年は景気が低迷し生産が低水準だった反動増もあった。 ... 同国生産はトヨタが同0・4%増の11万3855台、ホンダ...
その反動増が大きく出た格好となった。... 日野自動車が同15・1%増、いすゞ自動車が同14・0%増、三菱ふそうトラック・バスが同約2倍、UDトラックスが同5・0%増だった。....
10月の白物・黒物家電の国内出荷額は、いずれも前年同月と比べ大幅増となった。... 消費増税の影響からの反動増と新型コロナウイルス感染拡大で生じた“巣ごもり消費”がけん引役で、下期も勢いを維持しそうだ...
内閣府が16日発表した2020年7―9月期の国内総生産(GDP)速報によると、物価変動の影響を除いた実質の季節調整値は前期比5・0%増、年率換算で21・4%増と、データ...
