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JR西、新幹線500系運転終了 N700S追加投入 (2024/7/25 生活インフラ・医療・くらし)

JR西日本は24日、2027年をめどに山陽新幹線車両「500系」の営業運転を終了すると発表した。

中部/3カ月連続「持ち直しの動き」 中部経済産業局がまとめた5月の管内鉱工業生産指数(2020年=100)は、前月比9・3%増の110・2と...

ニュース拡大鏡/関西の観光バス進化形 インバウンド需要狙い (2024/7/23 生活インフラ・医療・くらし)

JR西日本や奈良交通(奈良市)は仮想現実(VR)コンテンツなどを用いた観光バスを運行する。... 貸し切り観光バスではNTT西日本の技術で1人のバスガイドが複数台のバス...

固定電話の利用減…メタル回線も縮退 NTT東日本、NTT西日本が固定電話の利用減を見据え、関連サービスを見直す動きを強めている。

直近は主に西日本で勤務してきたが、四国は初めてだ。

「西日本での豪雨被害をきっかけに、(リスク対応の)意識が高まった」。

インタビュー モノづくり“静脈”も大事 みずほ銀行常務執行役員・倉下清貴氏 みずほ銀行...

自然電力子会社など9社、仮想発電所事業で提携 (2024/7/17 素材・建設・環境・エネルギー)

他の提携先は新日本空調、東急不動産、西日本鉄道。

今般の統合により、国内の保守サービスを北日本、東日本、中部、関西、西日本地区の5社で提供する体制が整う。

アイリスオーヤマ、食品事業の売上高1000億円に (2024/7/15 生活インフラ・医療・くらし)

これまでパックご飯は角田工場(宮城県角田市)、飲料水は静岡県内の2工場で生産してきたが、鳥栖工場は西日本初の食品製造拠点で物流の効率化も見込める。

京西テクノス、京都に西日本統括拠点 リードタイム短縮 (2024/7/15 機械・ロボット・航空機)

西日本エリアを統括し、第2本社に位置付ける。... 現在、売上高全体に占める西日本エリアの比率は10%程度だが、同事業所の稼働などにより29年に35%まで伸ばす。

NTT東西、タウンページ発行終了 (2024/7/12 総合3)

NTT東日本とNTT西日本が、企業や店舗の固定電話番号を職業・サービスごとに掲載した黄色い表紙の電話帳「タウンページ」を廃止することが11日、分かった。

顧客や売り上げが首都圏に集中しているため、拠点開設を機に西日本での販売を強化し、「5年後には西日本の売上比率を3、4割まで高めたい」(安野社長)方針。

自治体での電動自転車の実証事業は西日本では初めて。

JR西と阪急、駅に即時翻訳システム 訪日客を円滑案内 (2024/7/11 生活インフラ・医療・くらし)

JR西日本と阪急電鉄は、リアルタイム音声認識システム「YYSystem(ワイワイシステム)」を活用した文字ディスプレーによる利用客案内の実証実験を、12日―9月13日にJR大阪駅と阪急...

日本信号はJR西日本、人機一体(滋賀県草津市)と共同開発した多機能鉄道重機(写真)が、西日本電気システム(大阪府吹田市)のJR西日本...

アイリスオーヤマ、食品輸出30年100億円 ASEAN向け拡大 (2024/7/10 生活インフラ・医療・くらし)

同工場は西日本地域で初の食品製造拠点。... 大山晃弘社長は同工場について「西日本のハブになるような工場」と話す。

JR東日本とJR西日本は、在来線車両の装置・部品を共通化する検討を開始した。

JR西日本SC開発(同北区)が運営する商業施設「天王寺ミオ」(同天王寺区)との産学連携プロジェクトの一環。

北九州市小倉北区の西日本総合展示場で5日まで開催中のモノづくり総合展示会「課題解決EXPO 2024」(北九州観光コンベンション協会主催)では、講演会や多く...

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