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記事検索結果
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※本=本決算◇1=第1四半期◇2=第2四半期◇3=第3四半期、社名は略称、カッコ内は証券コード、予定は変更になる場合があります ◆11時〜《1》雪印メグ(...
デンソー、アイシン精機、トヨタ車体、豊田自動織機、トヨタ紡織、カルソニックカンセイ、豊田合成、横浜ゴム、関東自動車工業、日産車体、小糸製作所、ニッパツ、フタバ産業、タカタ、東海理化、テイ・エステック、...
※本=本決算◇修=業績修正◇1=第1四半期◇2=第2四半期◇3=第3四半期◇4=1年超決算の第4四半期◇5=1年超決算の第5四半期、社名は略称、...
TPRと岡谷電機産業は28日、ハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)、産業機械の蓄電池として使う電気二重層キャパシターを開発する新会社を折半で4月1日付で設立すると...
TPRは、縮小が避けられそうにない国内事業を経営の多角化によって補完する考えだ。 ... ただ、「EVの普及率が高まるのは間違いなく、危機感がある」(TPR経営企画室林孝光室...
2011年1月下旬にTPRが藤沢電工の経営再建計画を策定。債権者らの了承を得た上で設立した事業承継会社を4月下旬にTPRが買収、子会社化する計画だ。... ピストンリングなど内燃機関用金属部品を主力と...
デンソー、小糸製作所、日産車体、関東自動車工業、横浜ゴム、豊田合成、カルソニックカンセイ、トヨタ紡織、豊田自動織機、トヨタ車体、アイシン精機、リード、イクヨ、原田工業、シンニッタン、ムロコーポレーショ...
TPRはダイヤモンドライクカーボン(DLC)の表面処理装置を年度内に導入し、低摩擦を実現するエンジン構成部品の内製化を目指す。... ピストンリング大手のTPRは、長野工場(長...
TPRは中国でシリンダーライナーの生産量を9月末をめどに3割増やす。... TPRは中国の生産子会社である安慶帝伯格茨缸套(安徽省安慶市)の工場敷地内に建屋と生産ラインを増設。
▽デンソー▽豊田自動織機▽アイシン精機▽トヨタ紡織▽豊田合成▽愛三工業▽大豊工業▽中央発条▽東海理化▽東海ゴム工業▽今仙電機製作所▽フタバ産業▽大同メタル工業▽武蔵精密工業▽愛知機械工業▽シロキ工業▽...
TPRも新事業プロジェクトチームを発足させ、エンジン部品以外の商品の拡販を急ぐ。... リケン、TPR、日ピスの3社は売上高の平均7割程度を自動車用エンジン部品で稼ぎ出す。
TPRは長野工場(長野県岡谷市)と岐阜工場(岐阜県可児市)で製造しているピストンリングの生産を長野工場に集約した。... TPR、リケン、日本ピストンリングの国内3社は...
TPRの北米事業が回復基調に乗りつつある。... TPRは北米では米国のウィスコンシン州にピストンリング工場を、ミネソタ州にシリンダーライナーの生産拠点を持つ。
デンソー、豊田自動織機、アイシン精機、トヨタ紡織、豊田合成、愛三工業、大豊工業、中央発条、東海理化、東海ゴム工業、今仙電機製作所、フタバ産業、大同メタル工業、武蔵精密工業、愛知機械工業、シロキ工業、尾...
