記事検索結果

新社長登場/日工・辻勝氏柔軟に変化できる態勢構築（2019/4/25 機械・ロボット・航空機２）

今後も食品や化学分野などに事業領域を広げたい」《国内は主力のアスファルトプラント向けの保守や更新需要を狙う。

激流・中東の今(26)中東と日本の共通点（2019/4/25 特集・広告）

「魚も生息しない死海は、海底や岩石を調べると石油の源になるアスファルトが見つかっていた。

舗装用合材の製造効率化日工が水蒸気泡発生装置（2019/4/3 機械・航空機２）

【神戸】日工は道路舗装用アスファルト合材の生産プラントで、液状アスファルト内に水蒸気泡を発生させる「フォームド装置」を市場投入した。合材生産時にアスファルトと砕石などを混ざりやすくする。... 水蒸気...

ドローン発着場、土木・建設向けに刷新アイネットが実証設備増設（2019/3/22 ロボット）

橋や箱型のコンクリート構造物、アスファルト舗装路など情報通信技術(ICT)建機の配置を順次進める。

真空企業、路面切削専用の集塵機粉塵の周辺飛散防止（2019/2/15 機械・航空機２）

ユーザーが保有する、アスファルト舗装表面の凹凸を削って路面の形状を回復させる路面切削機に後付けできる。

ニッポンの素材力トップに聞く(2)ダイセル社長・札場操氏（2019/2/14 素材・ヘルスケア・環境）

石油精製の過程で出るアスファルトを原料にしていたが、今後の価格高騰を見据え、石炭に変えていく」 ―エンプラ事業で欧米強化を掲げます。

アイカ工業/アスファルト舗装補修材短時間で硬化（2019/2/11 新製品フラッシュ２）

アイカ工業は短時間硬化型のアスファルト舗装補修材「ジョリシールホールメンテセットJB―HM」を発売した。短時間で硬化し、アスファルト接着性にも優れるメタクリル酸メチル(MMA)...

アップコン、硬質発泡ウレタン注入工法アスファルト補修に提案（2019/2/5 建設・エネルギー・生活２）

日本の道路舗装は主にコンクリート舗装とアスファルト舗装に大別される。大半はアスファルト舗装で施工されており、コンクリート舗装は高速道路の料金所やトンネル内など丈夫さが特に求められる道路が中心。... ...

アイカ工業、アスファルト補修材発売短時間で硬化・高接着性（2019/1/28 建設・エネルギー・生活）

【名古屋】アイカ工業は短時間硬化型のアスファルト舗装補修材「ジョリシールホールメンテセットJB―HM=写真」を31日に発売する。... 短時間で硬化し、アスファルト接着性にも優れるメ...

地球環境技術研、本社ビル内に無機固化安定剤の展示場（2019/1/22 建設・エネルギー・生活２）

土舗装では防草と保水効果が得られ、アスファルトやコンクリートに比べて夏場の温度上昇も抑制できる。

屋根技研、太陽光モジュール用配線金具高さ29mmに薄型化（2019/1/16 建設・エネルギー・生活２）

部材変更で止水性を高め従来のスレート屋根に加え、アスファルトシングル屋根にも適合できるようにした。

住友建機が新型舗装機械舗装の品質確保（2019/1/14 機械・ロボット・航空機）

住友建機(東京都品川区、下村真司社長、03・6737・2600)は、道路の舗装に利用するクローラー式アスファルトフィニッシャー「HB2345C―5D=写真」を発売した。アスファ...

大林道路など、荷台シート自動巻き上げ装置アスファルト合材運搬車向け（2018/11/30 建設・エネルギー・生活１）

大林道路と大煌工業(埼玉県川口市、山下将弘社長、048・299・7853)は29日、アスファルト合材運搬車に使う荷台シートの自動巻き上げ装置「オートシート煌(きらめき)...

経営ひと言/日工・西川貴久社長「100年へ布石」（2018/11/15 機械・ロボット・航空機２）

主力の大型アスファルトプラントなどを披露し、「どんな製品を作っているか理解してもらえた」と手応えをつかむ。

クルマ・電車、自動運転実証が加速（2018/11/9 総合１）

水平精度が高い直径300メートルの円形アスファルト面や直線道路などを整備。

わが社のCSR戦略/東邦ガス環境負荷低減などに注力（2018/10/26 モノづくり）

「工事の全区間を掘削せずに両端だけを掘削して導管を地中に引き込む『非開削工法』は、従来工法に比べ、掘削土やアスファルト・コンクリート塊の発生量を27%削減でき、工期も2割程度短縮が可能。

柳田製作所/アルファベットデザインのペグ（2018/10/22 新製品フラッシュ１）

アスファルトを打ち抜く強度や形状が四角に近く摩擦力がある。

発掘!イグ・ノーベル賞(28)広島大学歩き心地を計る研究（2018/9/21 科学技術・大学）

そこで靴に加速度センサーを仕込み、京都の石畳やアスファルト、砂利道を歩いてデータを集め、歩き心地を推定した。アスファルトなど硬い地面は加速度が大きく波形の標準偏差が小さい。

日本建設技術、気化熱による路面温度上昇抑制工法自治体に提案（2018/9/12 中小企業・地域経済１）

多孔質で吸水や保水に優れており、透水性アスファルトと組み合わせて施工する。

加熱で硬さ1800倍超北大、可逆性高分子材を開発（2018/9/11 科学技術・大学）

ガラス繊維との複合材を時速80キロメートルでアスファルトに押し付けたところ、表面に傷は付くものの基材には損傷がなかった。

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