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記事検索結果
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SiC製のパワー半導体は電気自動車(EV)駆動のインバーターに使用すると、シリコン製に比べて航続距離を約10%伸ばせるとの試算もある。
コンバーターのほか、充電器をはじめとする電気自動車(EV)や2輪車、自転車用関連部品の生産と、2輪車の電動化に向けたインバーターの設計・開発を手がける。
事業別ではサーボモーターやインバーターなどを扱うモーションコントロール事業で売上高2900億円(23年2月期比15・0%増)、営業利益500億円(同38・1%増...
法人向けは高効率空調機器やインバーター付きエアーコンプレッサー、太陽光発電設備の導入にあたり1キロワット当たり3000―2万6500円を補助する。
インバーターの電力損失が低減されるため、鉄道車両の駆動システムや直流送電の電力システムなど、脱炭素に向けて需要が拡大する大型産業機器向けインバーターのさらなる高出力・効率化に貢献すると期待される。...
動力を伝えるプロペラシャフトをなくし、アクスル、リダクションギア、モーター、インバーターを一体化したコンパクト構造でバッテリー搭載の柔軟性を実現した。
【デンソー】SiCパワー半導体インバーター 電費向上・航続距離を延長 デンソーは炭化ケイ素(SiC)パワー半導体を搭載したインバ...
この戦略をさらに進めEV向けにモーター、インバーター、減速機の3部品を、HV向けに同3部品に発電機と増速機を加えた5部品を一体化した次世代電動駆動装置(パワートレーン)ユニットを開発。...
今後はα酸化ガリウム製ダイオードの製造に新材料を導入するほか、インバーターなど電力変換器やトランジスタへの展開を目指す。
PDSはダイヤモンド半導体デバイスにより超小型・高効率インバーターモジュールを実現し、省エネルギー化に貢献することを目指している。
「内燃機関車ではエンジンが振動や音を制御する主な対象だが、EVはモーターやインバーターなどが振動やノイズの原因となる。防振ゴムはモーターマウントやインバーターマウントなどに使え、1台当たりの搭載数は増...
モーターやインバーターなどを組み込んだ「eアクスル」のように、自動車メーカーがモジュールとして部品調達をするようになると、モジュール内に搭載されたパワー半導体は差別化の必要性が薄まり汎用化する。
HVと電気自動車(EV)でインバーターなど主要部品を共用。... 26年までにモーターやインバーターなどで構成する電動駆動装置(パワートレーン)ユニットのコストを19年...
汎用インバーター活用 タマデン工業(岡山県玉野市、藤原一師社長)は、自家発電用のディーゼル発電機に太陽光発電を組み合わせた「ハイブリッド発電」シス...
自動車市場では、電動車(xEV)の主機インバーターの筐体(きょうたい)を小型化するため、両面に冷却機構を備え、パワー半導体やシャント抵抗器が実装された薄型パワーモジュー...