新型「ステラ」はアイドリングストップ機能を採用し、ガソリンエンジン車でトップクラスの1リットル当たり27キロメートル(10・15モード)という低燃費を実現。

ガソリンエンジン車をEVに改造して二酸化炭素(CO2)排出量の削減を目指す日本EVクラブ(東京都世田谷区)の舘内端代表は断言する。 ... 「すべての...

排気量1500ccのガソリンエンジン車と、ワゴンでは初となる同1300ccのハイブリッド車(HV)を用意。... 価格はガソリンエンジン車が161万―182万5600円、HV車が181...

HVのラインアップは現在、乗用車13車種と商用車3車種。12年末までに新型車を6車種追加するほか、既存4車種のモデルチェンジを計画する。... トヨタの試算では2月末までに発売したHVの二酸化炭素排出...

三菱自動車は、2015年度までに投入する新しい環境対応車8車種で燃費性能を大幅に向上させる。... PHVはスポーツ多目的車(SUV)などをベースに、HVは小型車をベースにそれぞれ開発...

今春にはマツダがヴィッツを上回り、ガソリンエンジン車トップの同30キロメートルを実現する「デミオ」を発売予定だ。 ... 低燃費車の“競演”による相乗効果で市場拡大が予想される。HV...

ムーヴはダイハツ車全販売数の約4分の1を占める主力車種。... 今後商品化する軽の大半の新型車を同プラットフォームと共有化するため、新型ムーヴはダイハツ車のベースをなす先行モデルとなる。 &#...

リーフはEV専用車として開発した。独自のモーター制御技術で排気量3000ccのガソリンエンジン車並みの加速を実現し、最高時速は145キロメートル。... 志賀COOは、走行中に二酸化炭素(CO...

7月に発売した小型車「マーチ」がガソリンエンジン車ではトップ級の燃費26キロを達成し、12月にはトヨタやホンダに先駆けて電気自動車(EV)「リーフ」を発売。... 中・大型車にHVを設...

既存のガソリンエンジン車を電気自動車(EV)に改造する「コンバートEV」に1994年から取り組んでいる。 ... 若者の車離れが叫ばれて久しい。... 「これまで培ったコンバー...

ホンダは2011年春をめどに約4年ぶりに埼玉製作所(埼玉県狭山市)でハイブリッド車(HV)を生産する。... ガソリンエンジン車とHVを設定する。 ....

低速走行時にモーターだけで走るHVは余りにも静かで接近しても歩行者には気付きにくいため、一般のガソリンエンジン車と同等レベルの音を発生させる。... 車の発進から時速約25キロメートルまでの速度域と後...

トヨタ自動車は5日、ハイブリッド車(HV)の国内累計販売台数が7月末までに約100万7000台となり、100万台を突破したと発表した。... 国内のHVラインアップは乗用車9車種と商用...

しかし主流は現在もガソリンエンジン車だ。... ガソリンエンジンの排ガス浄化触媒には白金のほかパラジウムとロジウムの3元素を使う。

新興国では今後20年程度、引き続きガソリンエンジン車が主流だと予測。... ガソリンエンジンでは燃費向上などの技術開発を、HVやEVでは導入補助、インフラ整備、標準化などを支援する二本立ての戦略をとる...

09年にHV「S400ハイブリッド」を投入しており、街乗りに適したHV、高速走行が得意なディーゼル車、さらに高効率の直噴ガソリンエンジン車で「極端に言えば、近・中・長距離をカバーする商品構成が完成した...

20年の世界の新車市場ではハイブリッド車(HV)が17%、プラグインハイブリッド車(PHV)が9%、圧縮天然ガス(CNG)など代替材料が...

ハイブリッド車(HV)のほか、プラグインハイブリッド車(PHV)や電気自動車(EV)の需要増に備えて開発体制を強化し、電子制御関連部品を中心に拡販する。...

ガソリンエンジン車に比べてコストが安くつく。 ... 2008年の2輪車国内販売台数は前年比23・7%減の52万2000台。... 経済成長や自治体の環境規制に伴い、かつて町中にあふれ...

トヨタのハイブリッド車(HV)や小型車を中心とした生産回復と、経費削減の強化などで利益を確保する。... 「さらなる発展には環境や安全での技術革新が必要」(加藤宣明デンソー社長...