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2023TOP入社式語録/日立製作所・小島啓二社長ほか (2023/4/4 電機・電子部品・情報・通信1)

太陽誘電・登坂正一社長 環境変化楽しむ どんな仕事の中にもある「面白さ」を感知する力と、心のレジリエンス(しなやかさ)を磨き、環...

日工会座談会 脱炭素・DX担う工作機械 (2023/3/30 機械・ロボット・航空機2)

稲葉 日工会として、工作機械本来の性能・機能の充実に加え、世界的に考慮すべき分野として「グリーン」と「デジタル」「レジリエンス」に力を入れる。

家庭用蓄電池は、太陽光発電などの再生可能エネルギーの自家消費や、レジリエンス(復元力)の面から活用されているが、現行ルールでは需給調整市場に参加できない。

パイオニア社長・矢原史朗氏 外部人材活用、製品開発加速 ―ソリューションビジネスを強化します。 「成長に向けて利益率...

近年は立地や価格だけではなく、ZEH(ゼロ・エネルギー・ハウス)や災害時のレジリエンス(復元力)といった付加価値も重視される傾向が強まっている。 &#...

ニッパツ社長・茅本隆司氏 自動運転、シート開発で対応 ―金属基板の生産体制を増強します。 「電気自動車(EV...

地域に不可欠な金融機関として環境変化に対応できるレジリエンス(復元力)が高い組織を構築するほか、従業員が能力を最大限に発揮できるよう高度な専門性や多様な働き方を提供する。

エフテック社長・福田祐一氏 北米・中でEV需要取り込み ―主要取引先であるホンダが半導体不足などで減産した影響は。 ...

ダイキョーニシカワ社長・内田成明氏 電動化へ技術・提案力向上 ―足元の生産状況は。 「2022年10―12月期は、北米工場が顧...

フタバ産業社長・魚住吉博氏 北米の生産性向上アクセル ―2023年の生産動向は。 「半導体は引き続き供給難だが、22年よりマイ...

東海理化社長・二之夕(にのゆ)裕美氏 印で生産体制つくり込み ―車の電動化への対応は。 「新興企業を含めて多くの海外メーカーが電気...

武蔵精密工業社長・大塚浩史氏 電動2輪、ケニア新興と協業 ―電気自動車(EV)化の進展をどう見ますか。 「とて...

新電元工業社長・鈴木吉憲氏「電動化対応、電装品を増産」 ―足元の事業環境と見通しは。 「自動車は半導体不足による減産で厳しい状況だが、2輪車は東...

曙ブレーキ工業社長・宮地康弘氏 脱炭素化貢献する製品提案 ―厳しい事業環境が続いています。 「半導体不足は夏頃まで続くと言われ...

「長い目で見てレジリエンス(復元力)の底堅い会社にしていくことが重要。

三菱オートリースが存続会社となり、自動車リースやメンテナンス、車両管理に加え、電気自動車(EV)を普及させるための環境構築や、地域社会のレジリエンス(復元力)強化、エネ...

「あるべき社会の姿」準備 苦境をのりこえる力であるレジリエンス(復元力)を高めるために仙台防災枠組が提唱する第4番目の優先行動は「効果的な災害対応...

三菱UFJ技術育成財団、研究開発助成を選定 Craftideなど5件 (2023/2/24 中小・ベンチャー・中小政策)

▽GramEye(大阪府茨木市)「感染症検査におけるグラム染色の菌種同定AI学習および自動染色装置の開発」▽Genics(東京都新宿区)「高齢者および障害者向け次世代型...

環境とレジリエンスを両立させるこうした事業モデルを、将来は内外の空港や都市開発、工業団地などに提案する。

燃料や卸電力市場価格の高騰、脱炭素化、安定供給、レジリエンス(復元力)強化、廃炉作業など課題は多く、人材を厚くする。

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