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ピーチ・アビエーションなど今夏に日系3社が出そろい競争が本格化した格安航空会社(LCC)が、早くも上昇気流に乗ろうとしている。... 就航から半年足らずでの大台達成に、井上慎一社長は「...

日経平均株価が上昇気流に乗れば、新興企業などの中小型株の動きも活発になる見込み。... 出来高・売買代金が示す「市場エネルギー」をともなう株価の上昇がなければ、株式市場の本格的な回復は見えてこない。&...

それで上昇気流に乗って「5年で売上高50億円を目指す」方針だ。

12年は上昇気流に乗りたい」と意気込む。

「飛竜乗雲」のように上昇気流に乗り、天を駆けめぐる年にしたい。

会社は再び上昇気流に乗る。

―中国浙江省の生産拠点で、コンピューター数値制御(CNC)自動旋盤を月産1000台に引き上げる計画です。 「(輸出貿易管理令の)非該当品は現地生産でコ...

近距離向けのLCC、長距離向けの787という強力な武器で発着枠拡大と航空自由化の潮流に乗り、成長路線へと飛び立とうとするANA。

―中国での放電加工機事業が堅調です。 「中国はこのままの調子で事業を進める。中国には放電加工機1万3000台程度の販売実績があり、現在も積み上げている。

―中国市場の減速が懸念されています。 「中国・アジア市場は減速というよりも急落だ。注文はあるがファイナンスを組めずに出荷できないといったケースもある。

―市場動向をどう見ていますか。 「全般的に好調で、当社は7月に2008年のリーマン・ショック後で最高の月間売上高を記録した。国内は10月から自動車メーカーが東日本大震災の影響による減...

―2011年10月―12年3月期(下期)の見通しは。 「受注は08年のリーマン・ショック以降に大きく落ち込んだが、アジア市場の成長を受けて急回復した。11年4―9月期...

―受注状況は。 「リーマン・ショック前に比べると少ないが、前年同期に比べて3割以上伸びている。国内の金型や工作機械向けなどが良くなってきた。

―受注が回復しました。 「受注残を抱えて工場はフル生産の状態だ。年内はこの状況が続く。

―足元の受注は堅調ですか。 「東日本大震災直後は電装品関連が不足した。特に制御関連の部品点数が多いため生産に支障があったが、現在は問題ない。

―足元の受注動向は。 「小型マシニングセンター(MC)をはじめとする工作機械部門は東日本大震災の影響がほとんどなかった。2011年4―9月期は前年同期比約20%...

―2012年3月期後半の見通しは。 「米国の景気悪化は中国や韓国にも波及する。東日本大震災で心配された主要取引先である自動車メーカーの生産の問題はほぼ解消されたが、消費者の購買意欲が...

―受注拡大に向けた取り組みは。 「風力や太陽光発電などのクリーンエネルギー関連を強化する。特に風力発電はベアリングやギアなどの部品加工の需要があると期待している。

―2011年4―6月期は黒字転換しました。 「11年3月期は競合メーカーに比べると立ち上がりが遅かった。しかし、米国で自動車関連、中国やアジアでも大口の受注が決まり、業績が改善してい...

―ダイワボウホールディングスに完全子会社化されました。 「主力の大型立型旋盤事業は高収益力を保ってきたが、グローバル競合の激化を受けている。グループの中で経営基盤を強化する。

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