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トヨタ自動車は2日、小型後輪駆動(FR)スポーツ車「86(ハチロク)」を4月6日に発売すると発表した。

次期NSXはエンジンを車両後部に配置したミッドシップエンジンの後輪駆動車。V型6気筒の直噴エンジンに、モーター内蔵のデュアルクラッチトランスミッションを組み合わせ、さらに前輪は左右が独立したモーターで...

一方、三菱自は排気量2000ccのエンジンに70キロワットの高出力モーターを前後の車軸に1個ずつ搭載した4輪駆動のスポーツ多目的車(SUV)の商品化を計画する。 .....

日産はこの方式のハイブリッドシステムをまず後輪駆動(FR)車用で開発。... より車種の多い前輪駆動(FF)車向けの開発もほぼ終えており、13年から北米を皮切りに発売す...

HVシステム「アクスルスプリット」はエンジンを使った前輪駆動と電動モーターによる後輪駆動、4輪駆動を走行速度などで使い分ける。

トヨタ自動車の小型FR(後輪駆動)スポーツ車「86(ハチロク)」のプロトタイプが27日、「東京モーターショー2011」に先駆けて披露された。

また「わくわくするクルマを生み出す高性能製品」としてスポーツカー向け中容量後輪駆動(FR)車用6速手動変速機(MT)や最新のカーナビゲーションシステムなどを披露する。&...

トヨタ自動車と富士重工業は共同開発の小型後輪駆動(FR)スポーツカーの初年度の生産台数を両ブランド合計で5万台に設定した。

【NTN/操舵システムなど出展】 NTNは「東京モーターショー2011」に新開発の操舵(そうだ)システムと、電動コミューター用インホイールモーターシステムを...

トヨタが世界初出品するのは、ほかにも富士重工業と共同開発した小型後輪駆動(FR)スポーツカーや、12月下旬に発売する普及価格帯の小型HV「アクア」など。

車台はエンジンや車輪、駆動系、燃料タンク、座席などを据え付ける車の骨格。... トヨタは現在、国内向け車種だけで前輪駆動車用9種類と後輪駆動車用3種類の計12種類の車台を使っている。

後輪駆動と4輪駆動があり、変速機は5速手動変速機(MT)と3速自動変速機(AT)を用意した。

車輪に内蔵したモーターを駆動源とする「インホイールモーターシステム」を搭載したEV。... NTNが駆動システムを開発し、車両はタジマモーターコーポレーション(東京都中野区)が製作した...

日産自動車は前輪駆動車(FF)向けの次世代ハイブリッドシステム(写真)を公開した。日産独自開発のハイブリッドシステムを搭載した車には高級セダン「フーガ」があるが、後輪駆...

各社とも似たような状況で、小型車の価格帯を考えると技術的な限界にきているのではないか」 ―小型車向けなどの前輪駆動(FF)車用ハイブリッドシステムは。 ...

ビー・エム・ダブリュー(東京都千代田区、03・6259・8026)は後輪駆動の小型5ドアハッチバック「1シリーズ」を全面改良したモデルを10月1日に発売する。

日産は震災後の復旧作業により、足元では前年並みの生産水準に回復している。... 高級車ブランド「インフィニティ」や「フェアレディZ」「スカイライン」などの中大型の後輪駆動(FR)車を生...

後輪駆動と4輪駆動の二つのタイプがあり、変速機は5速手動変速機と3速自動変速機を用意した。

アイシン・エーアイ(愛知県西尾市、0563・52・3111)は手動変速機(MT)と4輪駆動車用駆動部品のトランスファーを合わせた国内累計生産台数が2000万台に達した。...

日産自動車は2012年度にも前輪駆動(FF)車の中型車に独自開発のハイブリッドシステムを搭載する。... そこで昨秋発売した後輪駆動(FR)の高級車に搭載した独自ハイブ...

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