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記事検索結果
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コスモ石油の研究グループは、バイオマスから液体燃料を合成する「バイオマス・ツー・リキッド(BTL)」技術で、製造コストの低減につながる触媒を開発した。... BTLで液体燃料を製造する...
バイオマスからは水素、合成ガス、液体燃料などのバイオ燃料を製造することができ、その実用化のために、バイオマスを燃料に変換するさまざまな技術開発が進められている。しかし、燃料としての実用化には価格を抑え...
世界に広く賦存する天然ガスを液体燃料に変える「ガスツーリキッド(GTL)技術」の完成は、日本のエネルギー安全保障の補強につながる。
石炭ガス化からのディーゼル燃料製造で合弁事業を行う。... 合弁事業では地下深くに埋蔵されている石炭をガス化しディーゼル燃料に転換するプラントを建設。中国での最初のガス液体燃料化(GTL...
【再生可能エネ移行】 日本国内で輸送用に使われる液体燃料は、年間でガソリン約6000万キロリットル、軽油約4000万キロリットル、ジェット燃料約800万キロリットルである。... 再...
米カリフォルニア大学ロサンゼルス校(UCLA)などの研究チームは二酸化炭素(CO2)を原料に、遺伝子組み換え細菌と電気を使って液体燃料を製造することに成功した。通常の電...
開発したのは、直接メタノール型燃料電池(DMFC)向けの材料。DMFCは液体燃料のメタノールを燃料電池に直接供給するため、水素製造のための装置が要らず、家庭用や自動車用などに現在、需要...
石油製品はガソリンスタンドや燃料商などを介して販売するのが鉄則。... ヒートクリーンは普通の灯油ではなく、天然ガス由来の液体燃料。炭化水素を合成反応により液体化し、灯油や軽油、ナフサなどに加工する技...
石油天然ガス・金属鉱物資源機構は、日本GTL技術研究組合(東京都港区)と共同で進めていた天然ガスの液化燃料化(GTL)の実証試験が終了したと発表した。... 実証プラン...
化石燃料に頼らない未来のクルマへの道筋を各社はどう切り開くのか。... 先行する日産は「静粛性や独特の乗り味に加え、なにより燃料代が非常に安い。... 液体燃料で動くのは飛行機くらいになる。
トヨタ自動車は電気自動車(EV)や次世代燃料電池車(FCV)を世界初出品するほか、プラグインハイブリッド車(PHV)を日本で初出品する。... FCVは...
力を入れているのが、既存のボイラ・バーナー設備の配管に取り付けることで、燃料消費量を削減できる液体燃料削減装置。重油や灯油などの液体燃料に酸素を吸着させる新技術により燃料消費を5―15%削減で...
顧客が要望する品質に合った液体燃料やセメント原料、金属原料などに生まれ変わらせている。 ... 「われわれは廃棄物処理業者ではなく、原料化・燃料化業者」。... アミタでは姫路製造所...
ブタノールはエタノールに比べ発熱量が高いことから、輸送用をはじめバイオ燃料の有効活用につながる可能性がある。 ... 発酵によって生産されたブタノールは濃度が薄く、液体燃料に利用する...
併せて廃プラスチック固形燃料(RPF)供給といった新規事業を立ち上げるなど、リサイクル事業の高付加価値化に取り組む。 ... 多種多様な廃棄物を受け入れ、成分を分析し...
植物セルロースや藻類を原料にしたバイオ燃料製造技術に比べ、太陽光、二酸化炭素、水以外に原料がいらず、1段階で効率良く液体燃料を作り出せる。燃料1バレル当たり30ドルという低い製造コストを可能にするとい...
吉川研究室では廃棄物やバイオマスなどの未利用資源を付加価値の高い固体燃料やガス燃料、液体燃料、水素、電力などのエネルギー資源に転換する技術開発を推進。... インドでは石炭火力発電所用の新石炭混焼燃料...
得られた燃料は「緑の原油」と呼ばれ、次世代バイオ燃料として注目されている。... 【ジメチルエーテル】 ただし、藻類はほぼ液体の状態で、従来は水分の蒸発に手間暇がかかった。... 例えば緑の原...