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一方、各種費用の見直しや想定為替レートの変更などを織り込み、各利益段階の予想は据え置いた。 ... 想定為替レートは1ドル=134円と、11月公表比で1円円安に見直した。&#...

海運3社の通期見通し、経常益下振れ コンテナ船大幅悪化 (2023/2/6 建設・生活・環境・エネルギー)

ただ、下期の業績悪化と想定為替レートを円高に修正したことにより、前回予想より通期の経常利益を日本郵船は300億円減の1兆800億円、商船三井は150億円減の7850億円、川崎汽船は500億円減の660...

日本電産を除く各社の想定為替レートは平均1ドル=約134円。... 為替動向と共に注意が必要」とみる。

商船三井の通期見通し、経常益を下方修正 想定為替レート見直し (2023/2/1 建設・生活・環境・エネルギー1)

想定為替レートを1ドル=130円と5円円高に見直したため。

アズワンがRPAで成果 400台稼働、4500時間分削減 (2023/1/30 機械・ロボット・航空機2)

RPAは取引先メーカーの製品情報を集約し自社運営するウェブサイトの更新や、為替レートの入力、交通費の管理といった単純作業を代替するために用いている。

日本・アジア地域の売り上げが予想を上回ったことに加え、為替レートが想定よりも円安で推移したことで上振れるとみる。

産業春秋/今度は円高に懸念? (2022/12/21 総合1)

東京外国為替市場は日銀の発表を受け、1ドル=132円台まで円高が進んだ。... 東京商工リサーチによると、上場メーカーは2022年度下期の想定為替レートを1ドル=135・3円と円安方向...

ただスポット価格と為替レートの影響のほうが大きい。

東京商工リサーチによると、日本の上場メーカーは2023年3月期の下期の想定為替レートを1ドル=135・3円に設定し、期初の同119・1円から大幅に円安方向に修正した。だが想定外に円高が進み、想...

海外市場のコロナ禍からの回復や、為替の円安などが企業の景況感を押し上げた。 ... 同局は「景況判断の決定要因として、為替レートの影響を挙げる声が上昇、下降ともに増加してい...

「期初に予想した為替レートも燃料価格も全く当たらなかった。

その間に為替がこれだけ動くからタチが悪い」と嘆く。 ... 理想的な為替レートについて、「1ドル=110―120円であれば居心地がよい」(神栄の赤沢秀朗社長...

三菱重工の小沢寿人最高財務責任者(CFO)は「ボーイングが出荷待ちの機体を抱えており、当社の生産レートに反映されていない」と明かす。 ... エンジン好調や想定為替レ...

ただ為替の円安が上振れ要因となっており実力を反映した結果とは言いがたく、各社経営陣の表情はさえない。... 同社は5月時点で1ドル=115円としていた23年3月期の想定為替レートを8月に130...

当時よりも現在の為替水準は円安(14年は1ドル=約105円90銭)であった。当経済研究所の調査ではドルベースの過去10年間のインバウンド1人当たりの消費額は大きく変わっておらず...

一方、売上高は為替円安の影響などで8月公表比500億円増の3兆3500億円(前年同期比0・4%増)の増収見通しに上方修正した。 想定為替レートは8月公表の1ド...

為替の円安を反映しており、トヨタ自動車を除く6社が営業利益と当期利益も上方修正した。... マツダは営業利益が為替効果で656億円上振れすると見込む。想定為替レートは1ドル=136円と、8月公...

アマダ、売上高3500億円 円安進行で通期上方修正 (2022/11/11 機械・ロボット・航空機)

為替の円安進行を踏まえ、売上高を当初予想比100億円増の3500億円(前期比11・9%増)、当期利益は同10億円増の330億円(同18・8%増)に見直し...

為替の円安影響や販売の質の改善などが利益を押し上げ、原材料価格高騰といった押し下げ要因を補うとみる。... 通期の想定為替レートを1ドル=135円(従来は120円)に見直した。...

IHIの4―9月期、当期益39%増 航空エンジン回復 (2022/11/9 機械・ロボット・航空機1)

主力事業である民間向け航空エンジンの売り上げが旅客需要の回復に伴い堅調に推移し、採算改善と為替の円安効果も利益を押し上げた。... 23年3月期連結業績予想は下期の為替レートが1ドル=130円...

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