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その課題を浮き彫りにすることは、新たな時代の日本の針路につながるからだ。

セーリング用ヨット、IoTで性能向上 ヤマハ発動機と富士通が実験 (2019/3/12 電機・電子部品・情報・通信1)

ヤマハ発動機製の470級ヨットの艇体に、富士通が開発した艇体の姿勢を計測する9軸センサーと艇速や位置・針路を計測する全地球測位システム(GPS)センサーを搭載した装置を装着する。帆走中...

商品・販路、多様性追う 「変化への対応を成長の原動力にする」。2018年4月、東京・日比谷の日生劇場。日本生命保険社長の清水博は、入社式に臨んだ1000人の新入職員にこう語りかけた。

事業モデル変革で株価高める ―第一勧業銀行(現みずほ銀行)に入行して、日本長期信用銀行(現新生銀行)が破綻した時は米国留学帰国後だったそうです。...

信用の基盤、次世代に継承 日本長期信用銀行(現新生銀行)と日本債券信用銀行(現あおぞら銀行)が経営破綻してから20年がたった。高度成長期を金融面から支...

3年で日本の針路が決まると言っても過言ではない。

日刊工業アーカイブス(19)波乱の平成「針路模索」 (2018/9/3 日刊工業アーカイブス)

再編・統合 変化見据え バブル経済崩壊の影響は1998年(平10)になっても残り、前年の北海道拓殖銀行や山一証券、三洋証券の破綻に続き、日本長期信用銀行、日本...

パートナー戦略がカギ JOLED(東京都千代田区、石橋義社長、03・5280・1600)が、世界初の印刷式有機ELディスプレーの事業化に向けアクセルを踏み込む。6月に...

■川崎重工業モーターサイクル&エンジンカンパニープレジデント・太田和男氏 ―市場環境をどのように見ていますか。 「先進国では市場全体のパイが縮小する中、当社...

■スズキ二輪事業本部長・西河雅宏氏「地域に根付き、事業展開」 ―2輪車市場の現状をどう見ていますか。 「国内は販売台数が下がり続け、成熟市場となっている。スクーター...

■ヤマハ発動機執行役員MC事業本部長・木下拓也氏「電動2輪と共通化・転用も視野」 ―注力する市場は。 「当社の主要顧客である中間層の人口は、2030年に世界で20億...

■趣味性高い製品、需要に商機 日系2輪メーカー各社が、さまざまな手を打ち始めている。国内で台数減少を続ける中、新販売店網の構築や新機種投入で活性化を狙う。電動2輪...

三菱重工業や三井E&Sホールディングス(旧三井造船)が専業大手との協業を加速する中、川重はどう針路を取るのか。

【リケン社長・伊藤薫氏「非日系メーカーを開拓」】 ―主力製品であるピストンリングの生産を国内外で増強する計画です。 「新潟、中国・武漢で合わせて...

電子制御ダンパー拡充も ―4輪車向けの専用センサーが不要な電子制御可変ダンパーシステム「IECAS」が好調です。 「2016年の投入以来、主力取引先であるホンダが中...

【小糸製作所社長・三原弘志氏、LEDの高機能化推進】 ―発光ダイオード(LED)を用いる自動車用ランプが増えています。 「安全性...

アルパイン社長・米谷信彦氏「次世代車向け開発急ぐ」 ―2019年にアルプス電気と経営統合します。 「アルプス電気のセンサー技術と当社のハードウエア、ソフトウエア技術...

■自動運転地図標準化狙う ―欧州地図メーカーのヒアと資本・業務提携しました。 「両社で自動運転用高精細地図の仕様を共通化するなどし、国内外の車メーカーが地図を利用し...

【ケーヒン社長・横田千年氏「電動車部品、中国で開拓」】 ―業界が100年に一度の変革期を迎えています。 「コネクテッドや自動化など四つの側面で自...

―北米や中国で工場を増強しています。 「北米は自動車エンジン用のすべり軸受で樹脂コーティングのラインを導入したほか、トヨタ自動車向けにバキュームポンプの生産も始めた。乗用車市場の落ち...

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