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記事検索結果
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住友ゴム工業は中国江蘇省蘇州市で、タイヤを活用した独自のセンシング技術「センシングコア」を自動運転バスに搭載し、路面状態を検知する実証実験を始めた。... 今後、タイヤの荷重検知や...
この場合、タイヤにベルトをかけて車両を固定する固縛作業を高所で行うことになり危険だった。
タイヤの骨格形状を最適化し、ゴムの総量を削減。... タイヤ幅275ミリメートル、リム径22・5インチ、偏平率70%の1サイズ展開で、価格はオープン。
タイヤ耐摩耗性能高める 電動化へ腕の見せどころ ―自動車の電動化が進む中、タイヤについてはどのような技術的進化が必要ですか。 「タイヤの...
タイヤ軽量化技術を拡大 ―北米や欧州の事業環境が悪化しています。 ... ただ電動化や車両の大型化もあり、過去数年で高インチタイヤの需要は伸びて...
「E―cat kit2」は取付式の電動アシストタイヤキット。既存の1輪車や手押し車のタイヤを交換し、アクセルレバーを取り付けることで電動化が可能だ。
住友ゴム工業は無線識別(RFID)を搭載した市販タイヤを発売した。製造や販売、使用時など多様な場面でタイヤのデータ取得が可能になる。... タイヤ性能への影響やRF...
大型岸壁用コンテナクレーン6基とタイヤ式電動門型クレーン24基を政府系企業ポートオブハイフォンジョイントストックカンパニー(CHP)から受注した。... タイヤ式電動門型クレーンは、船...
住友ゴム工業は市販用タイヤの国内販売体制を再編する。2024年1月1日付で国内のタイヤ販売会社11社を統合し、新会社ダンロップタイヤ(東京都江東区)を設立する。住友ゴムのタイヤ国内リプ...
タイヤ内部のタイヤ空気圧監視システム(TPMS)の稼働も確認した。... タイヤ内発電技術は、タイヤの内側に静電気を利用した発電デバイスを取り付け、タイヤの回転によって電力を発生させる...
パワートレーン(駆動装置)などの基幹部品に加え、シート素材の加工向けやタイヤ向けなど多様な製品・技術軸を持つのも強みだ。
タイヤを構成するカーカス(骨組み)とベルト(補強帯)を異なる商品間で共通化する。一方、タイヤの表面であるトレッド部分は各商品で切り替えて性能を差別化する。... 現在は...
海外製の多かったタイヤ加硫機用バルブを独自開発して品質を向上し、国内シェアで推計90%以上、世界で約30%を占めるまでの道のりをつづった。
タイヤ幅275ミリメートル、リム径22・5インチ、偏平率70%の1サイズ展開で価格はオープン。 タイヤの骨格形状を最適化することでゴムの総量を削減し、軽量化。またショルダー部...
トラックなど大型車のタイヤ脱落事故が冬季に集中しているとして、国土交通省が注意を呼び掛けている。冬用タイヤへの交換後に事故が相次いでおり、担当者は「降雪時期を待たず早期に交換するなど、余裕を持って正し...
住友ゴム/タイヤ性能変化、新発明ゴム技術 住友ゴム工業は4日、「ジャパンモビリティショー2023」で、凍結などの路面状況に応じてタイヤの性能が能動的かつ可逆的に変化する新発...
特にホイールの中でタイヤとの接合部分「リム」の品質に強みがあり、サイズや色、デザインなどの違いで製品の種類は数十万種類に及ぶ。
特に優れた業績や貢献に与える「デミング賞大賞」にはインドのタイヤメーカーCEAT(シアット)を選んだほか、TQMの研究や普及に優れた業績のある個人が対象の「デミング賞本賞」を前田建設工...
