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記事検索結果
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スタックのほか、駆動モーターも小型化して燃料電池パワートレイン全体で、V6エンジン並みの大きさを実現し、FCVセダンとして世界で初めてパワートレインをボンネット内に搭載した。 ......
パワートレインは最高出力156馬力、最大トルク250ニュートンメートルを発揮する1・6リットルの4気筒直噴ターボエンジンに、7速ATトランスミッションを組み合わせた。
パワートレイン開発本部の八木康氏は「安全に安心して乗ってもらうためには少しも滑らせることはできない」と開発スタンスを強調する。
現在、機能別に区分けしている組織を「シート」「内外装」「FPT」(フィルター・パワートレーン)と三つの商品軸で再編する。... トヨタグループではアイシン精機が2015年1月に、従来の...
NTNは10日、フランスの子会社、NTN―SNRルールモンが欧州のボルボ・パワートレインとの間で進めていた軸受不具合問題に関する仲裁手続きで、スウェーデンのストックホルム商業会議所仲裁裁判所から、NT...
合弁会社のマネッティ・マレリ・パワートレイン・インディアは、スズキのインド子会社のマルチ・スズキ、マレリとの3社合弁会社。
デンソーはパワートレインやカーエアコンの燃費改善技術などを映像で、ガソリンエンジンの直噴システムなどの製品内部の燃焼状況をプロジェクションマッピングで紹介。... 初出展の豊田自動織機はハイブリッド車...
「ディーゼルやガソリンなど多様なパワートレインを提供する中で本命と位置づけるのがPHV」とワーゲンジャパンのマーケティング本部正本嘉宏本部長は強調するが、PHVはまだ市場形成前の段階だ。 &#...
マグナのドン・ウォーカー最高経営責任者(CEO)は声明で「当社は製品ポートフォリオ見直しの一環で、パワートレイン事業の強化を戦略的な優先事項と位置付けている。
―次世代エンジン開発の進捗(しんちょく)状況は。 「技術開発段階では実現に向けた見通しが立ち、実機でもかなり効果が出ている。これから商品開発に向かう段階。
【専務役員グループ経営本部副部長兼パワートレイン商品本部副部長】尾崎和久(おざき・かずひさ)氏 【横顔】アイシン・エィ・ダブリュ時代は一貫して技術開発に携わり、自動変...
【執行役員パワートレイン開発本部長】広瀬一郎(ひろせ・いちろう)氏 【横顔】入社以来エンジン開発畑を歩み「スカイアクティブ」エンジンの開発と「モノ造り革新」活動では現...
独ダイムラーはシュツットガルト市にある本社ウンターテュルクハイム工場の近代化に約10億ユーロ投資し、世界のパワートレイン生産を統括させると発表した。ダイムラーは昨秋、全世界の工場を後輪駆動車、前輪駆動...
