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スズキは1日、インド国内で新工場建設のための立地調査に着手したと発表した。... 5月31日(現地時間)にはスズキのインド子会社であるマルチ・スズキの中西真三社長らがグジャラート州政府...
スズキのインド子会社であるマルチ・スズキの4輪車の累計生産台数が1000万台に達した。... マルチのシェアは45・5%で、小型車「アルト」や「ワゴンR」の販売が好調だ。... スズキはインド...
スズキの現地法人などに供給する。... スズキの現地法人であるマルチ・スズキ向けに車部品を生産するほか、ヤマハ発動機に2輪車の排ガス装置用のリードバルブの供給も始める。... 新会社はマルチ・スズキへ...
スズキは22日、ハンガリー工場で生産し、輸入販売している小型車「スプラッシュ=写真」を一部改良して発売したと発表した。... 現在はマジャールとインド工場のマルチ・スズキで生産、09年度は世界...
マルティン・ヴィンターコルンVW会長が1月末にスズキ本社で鈴木修スズキ会長兼社長と会談し、提携関係を確認。... VWがスズキと包括提携した最大の狙いは、スズキがトップシェアを握るインドでの販売協力だ...
スズキは同社車種の中で最上級のセダン「キザシ」をインド市場に投入した。相良工場(静岡県牧之原市)から完成車を輸出し、3月の引き渡し予定で子会社のマルチ・スズキが販売する。... スズキ...
燃料噴射系での現地拠点の新設には、ホンダ、マルチ・スズキの生産量をある程度確保することに加え、現地での2輪のFI化が必要だ」 ―次期「シビック」は英米拠点の稼働にどう影響を及ぼします...
最大手のマルチ・スズキには800店の充実した販売網があるのに対し、トヨタは150店。... インドで約5割のシェアを誇るスズキの子会社、マルチ・スズキの関係者の鼻息は荒い。... マルチの生産能力は1...
最大手のマルチ・スズキは30万ルピー前後に豊富な車種を持ち、大手4社合計のシェアは8割超にも及ぶ。 ... 「スズキやタタと同じ土俵で戦うつもりはない」(トヨタ幹部)...
メタルワン(東京都港区、松岡直人社長、03・6400・2000)は15日、スズキ、インドのマルチ・スズキおよびJFE商事と共同で、インドに薄板加工拠点(コイルセンター)...
スズキは販売好調なインドで製造・販売車種を拡充する。インド子会社のマルチ・スズキが2012年前半をめどに、3列シートの新型車を投入する計画。... マルチは1月に商用車系の3列シート車を発売したばかり...
「キザシはこれまでのスズキ車にない素材も使っており勉強になった。... 「インド子会社のマルチ・スズキは生産規模が年100万台を超え、日本をしのぐほどになった。... 利幅の少ない軽自動車や小型車で利...
具体的には、スズキ自動車の事例やその他日系企業の現状を見れば、インドにおける勝ち組日系企業は何らかの形で「経営の現地化」を進めており、ランバクシーについても今回ヒーローホンダのCOO(最高執行...
スズキとインド子会社のマルチ・スズキ、鉄鋼商社のメタルワン、JFE商事の4社は共同で、インドに鋼材の加工、供給基地となるコイルセンターを新設する。... 新会社の出資比率はメタルワンが過半数、JFE商...
