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8月の鍛圧機械受注、20%増315億円 4カ月ぶりプラス (2024/9/16 機械・ロボット・航空機)

輸出も同17・7%増の88億9700万円で2カ月ぶりの増加。... このうち国内が同80・1%増で、輸出も同46・9%増といずれも好調だった。... うち国内が同24・3...

9月契約分の鉄スクラップ輸出入札を振り返る。 ... 落札価格は東京地区の輸出価格(浜値)を上回った。

さらにドル安・円高の為替動向に輸出が停滞し、メーカー在庫はスクラップの国内環流に余剰感が強まる。... 湾岸輸出業者は新規輸出交渉に動けず集荷意欲が減退、荷止め対応などの在庫消化に終始している。...

外需と関連性の高い主要約70社の輸出契約高は、同50・8%増の1261億9200万円だった。

北米で電動化の大きな流れは変わらないとみており、EVトラックの本格普及を27年ごろに見据え、日本から輸出している電池など主要部品の現地調達化を進める。... 「インド拠点はLCVの年産能力が2万500...

中国、EV先端技術を国内引き留め 車メーカーに指示 (2024/9/13 自動車・モビリティー)

中国のメーカー各社は中国からの輸出に対する懲罰的関税を逃れるため、世界中で工場建設を進めているが、中国政府はいわゆる「ノックダウンキット」を海外工場に輸出するよう働きかけているという。 ...

輸出物価指数も同2・6%増で、同7・7ポイント低下した。

国内生産規模の減少に加え、「中国での日系新車販売の鈍化が響き、構造用部品の輸出が減少している」(流通筋)ようだ。

石油輸出国機構(OPEC)は10日に公表した月報で需要見通しを下方修正し、24年の世界の石油需要を日量で前年比203万バレル増とした。

現在は受注後にタイで生産してインドに輸出しており、需要にきめ細かく対応する。 ... 日本から輸出する場合と比べ、関税や輸送コストを含め約2割の価格競争力向上を見...

8月の輸出船契約、14%増 円安・価格転嫁が奏効 (2024/9/12 機械・ロボット・航空機1)

中・韓逼迫で受注好調 日本船舶輸出組合(JSEA)が11日発表した8月の輸出船契約実績によると、受注量を示す一般鋼船の契約は前年同月比14・0%増の44万51...

現在、輸出はゼロ。

7月の鉄鋼輸出、4.3%増 6カ月ぶりプラス (2024/9/12 素材・建設・環境・エネルギー1)

日本鉄鋼連盟が公表した7月の鉄鋼輸出実績(全品種計)は、前年同月比4・3%増の289万8000トンと6カ月ぶりの増加となった。

将来はタイで部材の調達も担い、日本に輸出できる体制を築きたい」

関東鉄源協同組合(東京都大田区、南光司代表理事)は11日、9月契約分の鉄スクラップ輸出入札(H2相当・FAS=船側渡し、船積み期限10月31日...

中国の8月の輸出は予想外に伸びが拡大し、輸出額はほぼ2年ぶりの高水準となった。... 税関総署が10日発表した8月の輸出は前年同月比8・7%増の約3090億ドル(約44兆2000億円&...

【北京ロイター=時事】中国商務省はオランダ当局が同国の半導体製造装置大手ASML製品への輸出規制拡大を決めたことに対し、「不満」を表明した。 オランダ当局はASMLのDUV&...

特に(ナフサ)クラッカーで計画するキャパシティー(生産能力)を加えると輸出国になる。

鈴与、CO2排出量シミュレーションシステム開発 最適物流提案 (2024/9/11 生活インフラ・医療・くらし)

同システムは発地と着地、貨物量を入力すると、船舶やトラックといった輸出手段ごとのCO2排出量と利用トラックの台数を算出する。

国内は好調だったものの、輸出は前年同月比2・9%減と3カ月ぶりに減少。... 一方、輸出は同7・2%減で「中国、米国とも大手は設備投資を続けているが、中小が増えてこない」(同&...

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