2025年大阪・関西万博への出展に向けて「機運醸成に取り組んでいきたい」と話すのは、日立造船社長の三野禎男さん。 万博では未来社会ショーケース事業や、政府が出展す...

2025年開催の大阪・関西万博で、海外パビリオンの建設準備遅れが課題に挙がる。... 西尾レントオールは万博事業の売上高目標で約60億円を掲げる。木造モジュールのパビリオンは万博閉幕後、木材の再利用も...

大阪府は2025年開催の大阪・関西万博後を見据え、経済対策や中小企業支援策を検討する組織を関西経済連合会など地元経済界と共同で設立する。... 今回の万博では、大阪府・市が運営するパビリオン「大阪ヘル...

―2025年大阪・関西万博の開幕が迫ってきました。 ... 東西南北の拠点と市町村が面で広がり、万博のレガシーも生かし発展させたい」 【記者の目...

吉村知事は会合で、2025年4―10月に開かれる大阪・関西万博での需要増に対応するため、開催半年前から終了までの間、府全域で全面解禁するよう主張した。

阪急交通社(大阪市北区、酒井淳社長)はウィラー・アクロス(東京都目黒区)、関西イノベーションセンター(大阪市中央区)と共同で、大阪と兵庫県の淡路島を日帰...

地域にもよるが、25年大阪・関西万博など他の大規模な現場で人手が取られることも予想できる。

2025年大阪・関西万博を契機に人材や投資などを呼び込み、藻場の保全などに向けた民間企業や地域団体との連携を加速し、大阪湾沿岸をブルーカーボン生態系の回廊(コリドー)でつなぐ構想の実現...

25年大阪・関西万博を契機にした注目度向上や関西国際空港の国際定期便の増便などで「中国以外の国・地域が23年と同様に伸びる」(溝畑宏理事長)として大幅な伸びを見込む。... 周遊観光の...

中小が売り上げを拡大し、賃上げの原資を確保できるよう、2025年大阪・関西万博を活用して神戸に来てもらうなど取り組みが必要だ」 「神戸に関心を持ってもらい、人を雇用し続ける産業をいか...

タクシー不足や2025年大阪・関西万博での交通需要増に対応し、観光客などの移動手段確保を図る。... 自動運転バスは大阪メトロの万博での運行ノウハウなどを活用して大阪府南部の南河内地域を中心に普及させ...

韓国の政府関係者や旅行関係団体などに対して2025年大阪・関西万博を中心に関西の魅力をPRするセミナーや交流会などを開き、関西への誘客を促進する。... 関西広域連合に加えて、近畿運輸局や25年日本国...

大阪・関西万博の開催まで1年3カ月あまりとなる中、日本国際博覧会協会副事務総長の高科淳氏(写真)が「大阪・関西万博」をテーマに講演した。 ... ドバイ万博の事例も踏...

アジア太平洋研究所(APIR、大阪市北区、宮原秀夫所長)は24日、大阪・関西万博の経済波及効果を最新データを踏まえて試算し公表した。万博会場だけでなく関西広域を仮想パビリオンと見立てて...

溝畑宏理事長は「2025年大阪・関西万博のある25年はないが、できるだけ早期の開催を目指す」とした。

想定よりも大阪・関西万博の需要が伸びなかったことが響いた模様。... 関西万博終了後に需要の減少を見込むが、再生エネ関連での盛り返しに期待がかかる。

インバウンド(訪日外国人)需要回復や2025年大阪・関西万博で案内ニーズが高まると見られる。

「かつてない建築の作り方、素材のあり方を見せる」と熱く語るのは、2025年大阪・関西万博のテーマ事業プロデューサーの落合陽一さん。

大阪府は2025年大阪・関西万博の機運醸成を図るため、メタバース(仮想空間)「大阪府立バーチャル高校」で高校生が万博のテーマ「いのち輝く未来社会のデザイン」に関連した内容の発表会を29...

斎藤健経済産業相は18日、開幕まで約1年3カ月となった大阪・関西万博の会場建設地(大阪市此花区)を2023年12月の就任後初めて視察した。関西経済3団体との意見交換...