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記事検索結果
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2気筒型の直噴ターボを採用し、大容量の排ガス再循環装置(EGR)を組み込んで各種損失を低減した。... 軽自動車用の排気量660ccエンジンには3気筒型よりも2気筒型のほうが1気筒当た...
ミラココアプラスG(2WD、FF) 全長×全幅×全高=3395×1475×1560mm 車両重量=810キロg&...
ターボチャージャー(過給器)と直噴の組み合わせで、約3割の小型化が可能だ。... 軽用の3気筒660ccエンジンと同1000cc級エンジンで相乗効果を出していけば、コスト低減につながる...
エアバッグの生地を3本の糸で渦巻き状に縫うことで、ゆっくりと展開するため運転者への衝撃が少ないのが特徴だ。 ... 「ライフ」 (G、前輪駆動、写真) 全長...
「ヴィッツ」の車体サイズで7人乗りとするなど複数の候補があったが、ニーズなど総合的に勘案して、全長3メートル以下という超小型車に結実した。 ... 【「iQ100X」】 全長×...
トッポの保有台数は38万台(3月時点)で、今が買い替え時期。... 【「トッポ」(グレードG、2WD)】 全長×全幅×全高=3395...
ムーヴ3車種で月2万台売れてくれればそれも可能だろう。 【ムーヴ コンテ カスタムRS(2WD、前輪駆動、写真)】 全長×全幅×全高...
三菱自はオランダ工場「ネッドカー」で生産するコルトの3気筒・排気量1100ccガソリンエンジン車にアイドルストップを採用する。... アイドルストップの採用により、3―4%のCO2排出量低減が...
例えば富士重は4気筒を使うなど“尖った”技術を持つ。 ... 3気筒エンジンが主流の軽市場で唯一、4気筒など固有技術で固定客をつかんできた。... 3位のホンダも2010年に三重県四日市市に軽...
全世代向けの「ワゴンR」、女性ターゲットの「MRワゴン」に続く軽自動車の第3の柱に育てたい。... 【「パレットXグレード」(前輪駆動)】 全長×全幅×全高...