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完成車は、BYDが2023年末に日本で発売予定のシールを今回追加するほか、米テスラの「モデル3」など4台を用意し、敷地内で試乗もできる。
エフテックはトヨタ自動車や米テスラなどとの取引比率が増加する見通しで、福田祐一社長は「競争力向上と稼ぐ力の強化につながる。
電気自動車(EV)メーカー、米テスラの広告を試してみる意向をイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)が示した。... マスク氏はテスラの年次株主総会で投資家からの質問に...
日系メーカーとの結び付きが強いサプライヤーには、米テスラなどEV専業の顧客開拓に出遅れている大手も少なくない。
東北大が開発した、世界最高磁場の25テスラを発生可能な無冷媒超電導磁石を用い、磁場や温度を変えながらUTe2の電気的・磁気的応答を同時測定し、超電導の性質を詳細に調べた。 その結果、...
また、競合する米テスラの後輪駆動の「モデル3」(航続距離556キロメートル)の価格を18%下回る。中国のEV市場では、テスラが値下げしたことを受けて、BYDを含む複数のメーカー...
米テスラの最高経営責任者(CEO)でツイッターのオーナーでもあるマスク氏は、チャットGPTが引き起こしたAI開発競争に参加する意向を認めた。
車載電池世界最大手の中国CATLや、韓国LGエナジー・ソリューションのほか、米電気自動車(EV)大手テスラ、米ゼネラル・モーターズなど海外の川下メーカーは近年、南米やアフリカなどの鉱山...
米電気自動車(EV)大手テスラは、2023年の総設備投資額見通しを引き上げた。... イーロン・マスク氏が率いるテスラは、財務資料で、今年の投資額見込みを70億―90億ドルとし、これま...
【シリコンバレー時事】米電気自動車(EV)大手テスラは米国で高級車2車種を値上げした。同日の米株式市場では、販売拡大を重視するマスク最高経営責任者(CEO)が値下げを続...
一方、世界では既存メーカーではない米テスラや中国・比亜迪(BYD)が、一足早くこれまでと異なる車の価値を提案し、米グーグルといったIT企業も参入機会をうかがう。
【シリコンバレー=時事】米電気自動車(EV)大手テスラが発表した2023年1―3月期決算は、売上高が前年同期比24%増の233億2900万ドル(約3兆1400億...
中国でシェアを伸ばす米テスラや中国・比亜迪(BYD)に対抗すべくラインアップ拡充を急ぐ。 ... UXではテスラやBYDが先行する。
ミュラー氏は「この予測は、販売されている新型車に加え、米テスラのグリュンハイデ工場とメルセデス・ベンツのブレーメン工場の生産増加に基づく」と述べた。
米テスラなどが同様の技術を採用し、EVのコスト低減策として注目される。... テスラは約70点の部品で構成していた車体骨格部品をメガキャストにより1点に置き換え、コスト削減とともに車体剛性の向上につな...
独消費者団体「vzbv」はテスラが広告でこうしたリスクに言及していなかったとして、同社を提訴している。 テスラの車載カメラをめぐっては、中国やオランダなどでも議論になっている。テスラ...
