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記事検索結果
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ドライバーに加入が義務付けられている自動車損害賠償責任保険(自賠責保険)の保険料が、来年4月にも引き下げられる見通しとなった。 対人賠償専門の自賠責は、自動ブレーキな...
麻生太郎財務相は3日の閣議後会見で、過去に自動車安全特別会計から一般会計に貸し付けた自動車損害賠償保障制度の運用益のうち約6000億円が繰り戻されていないことについて、「(交通事故の被害者団体...
原子力損害賠償・廃炉等支援機構(NDF)が9月、作業現場の線量や原子炉内部の調査が最も進んでいることを踏まえ、2号機からのデブリ取り出しを提言していた。
すべての自動車ユーザーが加入する自動車損害賠償保障制度(自賠制度)は、交通事故の被害者を救済する“共助”の担い手だ。... 危機感を持った自動車事故の被害者団体などは10年に「自動車損...
法改正では損害賠償額も改めた。賠償額にライセンス料相当額を含めることを明記し、企業の生産・販売能力を超えた額を可能にした。... まず侵害の有無を認定し、その上で侵害があった場合には賠償額を認定せずに...
米国子会社で発生した火災事故に関し、損害賠償で特別損失140億円、受取保険金で特別利益100億円を計上した。
また富士フイルムHDが米ゼロックスに提起していた損害賠償請求は、富士ゼロックスの完全子会社化後に取り下げる。... 米ゼロックスの契約破棄に伴い、富士フイルムHDは損害賠償請求を提起していたが、今回米...
東レが持つポリエステルフィルム「ルミラー」に関する中国特許に基づき、寧波長陽科技に対して液晶表示装置のバックライトに関連する反射板用白フィルムの中国における製造販売差し止めと、損害賠償を求めた。
損保ジャパン日本興亜は、物的損害のない電車の運行不能などで生じる損害賠償責任を新たに補償する。これまでは接触や衝突など物理的損害がなければ対象外だった。... 鉄道会社から多額の損害賠償が本人や家族に...
「重大事故を繰り返さない」と、安全運転サポート車の普及をはじめ、車検や整備、自動車損害賠償責任保険(自賠責)にまで目を配る。
サイバー保険、世界的に伸長 サイバー攻撃による被害や損害賠償費用などを補償する「サイバー保険」が普及し始めた。... 損害賠償額が大きいと、会社が破綻する恐れがあるからだ。... 日...
日産自動車は元会長のカルロス・ゴーン被告と元代表取締役のグレッグ・ケリー被告による不正について被害総額が350億円にのぼり、損害賠償請求などの法的措置を検討している。
深圳市中級人民法院は三菱ケミカルの主張を認め、Intematixなどに侵害行為の差し止めと損害賠償金計200万元(約3000万円)の支払いを命じた。 三菱ケミカルは国...
暗号資産(仮想通貨)交換業者のビットポイントジャパン(BPJ、東京都港区)から約30億円相当が流出した問題をめぐり、台湾でビットポイントの取引所運営や顧客の資産管理をし...
原子力損害賠償・廃炉等支援機構(NDF)は8日、東京電力福島第一原子力発電所の廃炉における燃料デブリ(溶け落ちた核燃料)取り出しについて、2021年に2号機から始めるべ...