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記事検索結果
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広さを求める上で課題となったのが衝突安全性能だ。... フロントフードやワイパー周辺、ルーフ前端部などに衝撃吸収構造も採用し、衝突時に歩行者へのダメージ軽減も図っている。 ... 両...
日産自動車と三菱自動車は4日、共同開発した軽自動車の日産「デイズ」、三菱「eK」の両シリーズで、衝突被害軽減ブレーキ(自動ブレーキ)システム搭載車を追加発売したと発表した。... 時速...
一方、11月から大型車で衝突被害軽減ブレーキが義務化されるなど安全への意識が高まるなか「プリクラッシュセーフティーをはじめとする安全技術を搭載した商品が好評を得ている」と安全機能にも自信を示す。...
国土交通省と自動車事故対策機構は、国内8メーカー26車種に搭載されている衝突被害軽減ブレーキや車線はみ出し警報について予防安全性能評価を実施、23日に試験結果を発表した。... 衝突被害軽減ブレーキの...
国土交通省が新車のトラックやバスに導入義務付けを予定する「衝突被害軽減ブレーキ」について、稼働中のバスへの後付け設置にも補助を検討していることが分かった。... 衝突被害軽減ブレーキはミリ波レーダーが...
シード・プランニング(東京都文京区、梅田佳夫社長、03・3835・9211)は3日、2020年には自動ブレーキなどの衝突被害軽減システムの国内普及台数が14年見込み比5・3倍の379万...
衝突被害軽減ブレーキや、二次衝突を防ぐ機能、運転者の疲労検知システムなど、昨年6月に発売した主力車種「ゴルフ」の新型モデルに搭載した先進安全技術を全車種標準装備した。前方車両との距離を自動で調節する機...
こうした事故を受け国土交通省は安全対策を強化するため車両総重量12トンを超えるバスの新型車を対象に、11月1日から衝突被害軽減ブレーキの装着を義務づけた。 ... 三菱ふそうも衝突被...
衝突被害軽減ブレーキを全車で標準装備し、プラズマクラスターイオン発生装置を採用した。... 衝突被害軽減ブレーキは前方車両との距離をミリ波レーダーで監視し、追突の危険がある場合に警報音を発する。追突を...
スズキは4日、小型乗用車「ソリオ=写真」を一部仕様変更し、衝突被害軽減システムを標準装備にして発売した。... 衝突被害軽減システム「レーダーブレーキサポートII」は毎時5キロ―100キロメー...
ミリ波レーダーで前方車両との車間距離を監視し、警告やブレーキ制御する衝突被害軽減ブレーキなど予防安全技術を標準採用した。
国土交通省が衝突被害軽減ブレーキの装備義務をすべてのバスや中・大型トラックに拡大する方針を示すなど、社会的な関心も高まっている。... 同社は衝突被害軽減ブレーキシステム(PCS)で先...
衝突被害軽減ブレーキや前方車追従による運転負担の軽減、さらにより高度な運転支援技術の導入を完成車メーカー各社が準備する中、部品メーカーもトレンドをつかもうと技術開発を急いでいる。
こうした調査にも引用されるほどに、自動車の自動ブレーキ(衝突被害軽減ブレーキ)機能に対する認識が急速に広まりつつある。... 商用車の分野では衝突被害軽減ブレーキ装着を義務化する動きが...
