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社内では車載用リチウムイオン電池のリサイクル事業化へも実証実験中で、自慢の製錬技術を駆使してさらに回収率向上を狙う。 ただ、車載用は安全対策が万全だけに「電池の解体だけでも相当労力がいる」と難...

一方、日産が12月発売する最先端電気自動車(EV)「リーフ」は300キログラムを超えるリチウムイオン電池を搭載して走行距離160キロメートル、時速140キロメートル以上だ。 ....

日立ビークルエナジー(茨城県ひたちなか市、湯原政文社長、029・276・0954)は、2012年をめどに自動車用リチウムイオン電池の生産能力を現状の月産34万セルから同100万セルに引...

マツダのデミオに車載用リチウムイオン電池を搭載した電気自動車(EV)を利用し、コンビニエンスストアやガソリンスタンドに急速充電器、定置用蓄電池、太陽光発電システムを設置。... 【双日...

素材メーカー各社による車載用リチウムイオン電池向け負極材の増産が相次いでいる。... すでに車載用電池への採用が出始めており、各社が需要の急拡大への対応を急いでいる。 ... 富士経済(...

伊藤忠商事は9日、静岡ガスと共同で、国内で初めて燃料電池・太陽光発電システム併設の戸建住宅に車載用リチウムイオン蓄電池の再利用システムを導入すると発表した。... 充放電による電池の劣化状況などのデー...

EV向けには高圧電流に耐えられるハーネスを製品化するほか、車載用リチウムイオン電池では蓄電容量を増やせる負極材などを開発する。... リチウムイオン電池分野では、負極材料の銅箔を改良し、蓄電容量を増や...

車載用リチウムイオン電池の正極材料や銅に替わる自動車用アルミハーネス、スマートグリッド(次世代電力網)分野に集中投資する。

今後の急速な需要拡大をにらみ、2012年をめどに米国とドイツに車載用リチウムイオン電池の製造工程で使う溶剤(NMP)を再生する精製プラントを立ち上げる方針。... リチウムイオン電池の...

同事業所では10年間、車載用リチウムイオン電池を量産してきた。... ただ電極タブ数は百数十で、携帯用などの民生向けに比べ溶接点がはるかに多い。... 同窓には電池メーカーの幹部経験者も多い。

かつては東洋一のビデオ録画再生機の工場だったが、今は車載用リチウムイオン電池の量産拠点に変わった。... 技師長の坂田有三は「電池は技術が人に付く典型的な製品」と話す。... 特に原子力発電や火力発電...

「家庭用燃料電池『エネファーム』は現在、国から1台当たりの補助金140万円(上限)を出してもらっている。... 「太陽光発電用ポリシリコンの生産を拡大し、大手の一角に食い込みたい。ハイ...

【名古屋】豊田通商は2010年末をめどに車載用ニッケル水素電池や駆動用モーターに使われるレアメタル(希少金属)のリサイクル事業を本格化する。... レアメタルは回収しても劣化が少なく、...

【名古屋】デンソーは12日、車載用リチウムイオン電池の電圧や電流、温度などを検出する電池監視ユニットを開発したと発表した。... リチウムイオン電池はセルごとに電圧のバラツキが生じるため制御が必要。....

トヨタ自動車はハイブリッド車(HV)用電池を生産するパナソニックEVエナジー(PEVE、静岡県湖西市)への出資比率を80%超にする方針を固めた。... PEVE...

こうした中、同社は下期に高強度コネクター用銅合金「NKT322(ギガロイ)」の販売量を増やす。... また車載用リチウムイオン電池用の材料では高精度で薄く、長尺の要求に対応した材料を提...

三洋電機は21日、新規参入する車載用リチウムイオン二次電池について、ハイブリッド車(HV)用を2010年度に月産能力110万セルにすると発表した。... 10年7月に加西事業所(...

OKIセミは車載用リチウムイオン電池監視用の集積回路(IC)に参入、ロームは炭化ケイ素(SiC)パワー半導体などで自動車市場を深耕、次世代ハイブリッド車(HV&...

ただ得意のプレス技術を生かして挑戦中の「車載用リチウムイオン電池ケース」はまだ未採用。

(大阪・今村博之) 【注目】 トヨタ自動車が三洋から車載用リチウムイオン電池の調達の検討に入った。... 車載用は97年から開発を始め、米フォードやホンダなどにニッケル...

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