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タイで生産する新興国向けの大型トラック『クエスター』と中型トラック『クローナー』、南アフリカにも投入した大型トラック『クオン』など、それぞれ現地に対応したトラックで海外ビジネスを増やしたい」 ...

UDは国内では大型トラック「クオン」、アジアなどでは新興国向け大型トラック「クエスター」を展開する。

クオンや、新興国向けの大型トラック「クエスター」も展示する。

タイでは新興国向け『クエスター』と中型トラック『クローナー』を生産する。

今後もGTA&JVはタイに工場を置き、UDブランドの新興国向け大型トラック「クエスター」と同中型トラック「クローナー」の生産や販売を手がける。

新興国向け大型トラック「クエスター」を販売していたが、日本など主に先進国向けの大型トラック「クオン」を展開し、幅広い需要に対応することによってシェアを拡大する。

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また新興国向け大型トラック「クエスター」のトラクターも展示する。

UDは2013年、ボルボと共同で新興国向け大型トラック「クエスター」を開発した。クエスターは投入から2年後に全車型を展開できるようになり、16年の販売は前年比2倍の約4000台に拡大。... クローナ...

インドネシアを中心に新興国向け大型トラック「クエスター」が好調に推移した東南アジアは同38・4%増の4211台と全体をけん引した。

【強気の目標】 また新興国向け大型トラック「クエスター」での成功体験も自信の背景にある。クエスターは投入から2年後の15年に全車型を展開できるようになり、16年の販売は前年比2倍の約...

UDトラックス社長の村上吉弘さんは、2013年に投入した新興国向け大型トラックの旗艦車種「クエスター」に感謝する。 ... 実際にクエスターの顧客から意見を聞くなかで、新たな新興国向...

ボルボ・グループ・トラック・アジアのハカン・カールソン総責任者は1日にタイで開いた中型トラック「クローナー」の発表会で、13年に投入した新興国向け大型トラック「クエスター」での成功を受け自信を示した。...

新興国向け大型トラック「クエスター」では、エンジンや変速機の組み合わせなどにより7種類の車型を生産できる共通のプラットフォームを採用。... 生産はクエスターと同様にボルボ・グループのタイ拠点が見込ま...

UDは13年に親会社のスウェーデン・ボルボと新興国向け大型トラック「クエスター」を開発し、タイで生産を開始。

同ブランドの販売台数にはタイで製造する大型トラック「クエスター」を含む。

■UDトラックス−共通フォーム採用 UDトラックスは3月に南アフリカで新興国向け大型トラック「クエスター」を投入した。

UDはこのほど南アフリカに新興国向け大型トラック「クエスター」を投入した。... 今後は南アで組み立てたクエスターをジンバブエなど周辺8カ国にも投入する計画だ。

UDトラックスの小田原俊彦アフリカ営業本部ダイレクターは3月に南アフリカに投入した新興国向け大型トラック「クエスター」の商品力に自信を示す。 クエスターは親会社でスウェーデンのボルボ...

UDトラックスは新興国向け大型トラック「クエスター」をスリランカに投入した。

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