エンジン点火プラグと自動車用センサーを手がける子会社が、半導体・セラミックス製品の子会社を吸収する。

―デンソーからエンジン点火プラグと排ガスセンサーの事業を譲り受ける方針です。 ... プラグとしては可能な限り日本特殊陶業の品番に寄せていきたい」 ...

【名古屋】日本特殊陶業は欧州唯一のエンジン点火プラグ生産拠点であるフランス工場を閉鎖した。... 仏工場では旧来型の安価なプラグを生産しており、その多くをロシアに供給していた。.....

従業員の住宅の屋根などに取り付けた太陽光パネルで余った電力を、中部電力ミライズ(名古屋市東区)を通じて日特陶が買い取り、エンジン点火プラグを生産する小牧工場(愛知県小牧市...

日本特殊陶業社長・川合尊氏 プラグ品番統合、稼ぐ力向上 ―2022年は中古車向けのエンジン点火プラグが伸びました。... より長くキャッシュを生み出せる体制をつくり...

加えて稼ぎ頭であるエンジン点火プラグに使うイリジウムなどのレアアース(希土類)は、産出国が偏る。

同社は30年代半ばをピークに、エンジン点火プラグなど内燃機関向け製品の販売が減少すると予測する。

日特陶は持続的な成長に向けて、エンジン点火プラグなど内燃機関事業から非内燃機関事業を主力にする事業構造の転換を目指す。

日特陶は40年にエンジン点火プラグなど内燃機関事業から非内燃機関事業を主力にする事業構造の転換を目指す。

エンジン点火プラグ「NGKスパークプラグ」など日特陶製品のブランドについて魅力や情報を発信する。

利益の一部を社会還元する、それが企業の存在価値」との思いで、経営者として主力の自動車のエンジン点火プラグとセンサー事業を拡大し、企業買収を含む新事業強化などを進めた。

日特陶は長期経営計画で、エンジン点火プラグや酸素センサーといった主力の内燃機関事業から、非内燃機関事業を成長させる事業ポートフォリオの転換に力を入れる。

レースクイーンとしてエンジン点火プラグ「NGKスパークプラグ」など日特陶製品のブランドの魅力や情報を発信する。

「一つの大きな組織の部のようなものだと組織防衛に入る」と指摘するのは、エンジン点火プラグや酸素センサーを得意とする日本特殊陶業会長の尾堂真一さん。

当社はエンジン点火プラグや酸素センサーという強みがあり、10年ほどは現状の事業規模でやっていけるだろう。

営業というよりエンジン点火プラグの船積み手配などバックヤードの仕事が中心だった。... 当社の主力製品であるエンジン点火プラグの強みとして、日本の2輪車メーカーとともに海外に出て行ったことで販売網を作...

「電気自動車(EV)へのシフトが加速するかは見極めないといけない」と分析するのは、エンジン点火プラグなどを得意とする日本特殊陶業社長の川合尊さん。 ... プラグや酸...

自動車業界の変革期などを踏まえ、新たな非内燃機関事業が、エンジン点火プラグなど主力の内燃機関事業の売り上げを上回る事業ポートフォリオへの転換を目指す。

日特陶はエンジン点火プラグや酸素センサーなど内燃機関事業が連結売上高の約8割(2020年3月期)を占める。

一方、バイデミックスは航空機エンジンなどの耐熱合金向け工具で、JP0は耐摩耗性能(耐倒れ性能)をさらに高めた。... 日特陶は自動車用エンジン点火プラグなど内燃機関事業を主力とするが、...