日産の経営トップに就いたカルロス・ゴーン氏は、再生計画「日産リバイバルプラン」とともに部品メーカーとの資本関係の解消、いわゆる「系列解体」を進めた。... しかし、苦しみながらも企業として独立できたた...

競争入札や系列解体などでコストダウンを指向した“ゴーン改革”以来の調達方針の大幅な見直しとなるが、競争原理が働かず、効果が限定的になる恐れもある。 ... 日産では元会長のカルロス・...

三菱自動車は25日、元経済産業省製造産業局長の平工奉文(ひらく・ともふみ)氏が社外取締役の会長に内定したと発表した。... 同議長は日産自動車元会長のカルロス・ゴーン氏や20年に亡くな...

しかし情報革命のスピードを追い切れず、川村隆氏に改革を委ねて退陣した。... 明晰(めいせき)な頭脳と八の字眉毛の飾らない人柄はカルロス・ゴーン氏をもとりこにし、日産自動車と提携。.....

不振にあえぐ日産自動車の再建を任されたカルロス・ゴーン氏を、来日直後に間近で見る機会があった。... その後の日産復活へのゴーン氏の貢献は誰もが認めるところだ。... 氏は今や国外逃亡中である。

関係者によると、ドゥブフ氏は日産側の評価が高く、日産から要職を提示されていた。... ドゥブフ氏は辞職に際して同僚に宛てたメールで、「ボロレ氏が私に、誰も私と働きたいとは思っておらず、私が日産で働くこ...

フランス政府は日本当局に逮捕されたカルロス・ゴーン氏と距離を置き、ルノーの暫定最高経営責任者(CEO)探しに着手した。 ... また、ゴーン氏の容...

日産自動車会長のカルロス・ゴーン氏(64)は1999年、深刻な経営危機に陥っていた日産にフランスの自動車大手ルノーから乗り込み、再建で辣腕(らつわん)を振るっ...

■毛利さん、宇宙へ 90年12月に日本人初の宇宙飛行士となった秋山豊寛氏(旧ソ連のソユーズ宇宙船)に続き、92年9月には毛利衛氏(写真、NASA提供)...

ルノー・日産自動車・三菱自動車のアライアンスを率いるカルロス・ゴーン氏は、ルノーと日産の早期合併期待にブレーキをかけ、自動車業界で失敗に終わった合併は過去に数多くあると警鐘を鳴らした。...

仏政府は、日産とルノーの会長を兼務するカリスマ経営者カルロス・ゴーン氏の退任後、企業連合が円滑に機能しなくなる事態を懸念。ゴーン氏に日産・三菱とルノーの提携関係が将来にわたり続く措置を講じるよう求めて...

そんな3社連合がうまくいってきたのはカルロス・ゴーン氏の存在があってこそ。... それだけに仏政府が「ゴーン後」をにらみ、ゴーン氏に頼らない関係の安定化、つまり統合を画策するのも当然と言える。 ...

日産会長とルノー最高経営責任者(CEO)を兼ねるカルロス・ゴーン氏が、相互出資の比率見直しなどを検討する姿勢を示した。... ルノーCEOに再任された後のゴーン氏の任期は22年まで。....

日産自動車は1999年にカルロス・ゴーン氏がCOO(最高執行責任者)に就任し、調達購買改革を進めた。

ルノーのゴーンCEOは決算発表の会見で、日産と三菱自との連合をさらに前進させ、将来にわたり確固たるものにすると表明した(16日、ルノー本社、ブルームバーグ) ...

3社の会長を務めるカルロス・ゴーン氏は、米ラスベガスで開催中の家電見本市「CES」で外部との協力関係の構築に意欲を示した。

アライアンスの会長を務めるカルロス・ゴーン氏は米ラスベガスでブルームバーグ・テレビジョンとのインタビューに応じ、「われわれだけでできるとは思わない」と述べ、スタートアップ企業や外部パートナーの創造力の...

今はカルロス・ゴーン氏が3社の会長を兼ねる。

≪ゴーン日産会長「パイオニアの座を強固に」≫ 【27万台の実績】 日産自動車の田川丈二常務執行役員は、「今までスローだったEVの販売が今後どこかで加速する」と期待す...

発表を受けたトランプ氏は早速、お得意のツイッターで「アメリカ製造業への素晴らしい投資だ」と歓迎した。 ... 3社の会長を兼務するカルロス・ゴーン氏は三菱自との電...