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川重開発の「カワサキフィン付ラダーバルブ」「コントラフィン付セミコンダクト」など推進性能向上に寄与する技術の採用で、燃費性能を高めた。
省燃費型ディーゼル主機関や高効率タイプのプロペラに加え、独自開発のカワサキフィン付ラダーバルブや少抵抗の船首形状で推進性能を向上させ、燃料消費量を低減した。
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川重開発の「カワサキフィン付ラダーバルブ」「コントラフィン付セミコンダクト」など推進性能向上に寄与する技術の採用で、燃費性能を高めた。
省燃費型ディーゼル主機関や高効率タイプのプロペラに加え、独自開発のカワサキフィン付ラダーバルブや少抵抗の船首形状で推進性能を向上させ、燃料消費量を低減した。
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