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既にパナエナジーの日本の工場から供給を始めた。... パナエナジーがTern向けに供給開始したのは円筒型LiB「2170」で、供給量は非公表。... 26年以降は、パナエナジーが米カンザス州に建設中の...
パナソニックエナジーは11日、車載用リチウムイオン電池(LiB)を製造する住之江工場(大阪市住之江区)敷地内に新たな研究開発棟が完成したと発表した。...
マツダが2025年以降に日本や北米で投入する電気自動車(EV)にパナエナジーが電池を供給することを目指す。
パナエナジーはH&Tの金属プレスや金型設計・製造など製缶で重要な技術と北米での量産能力を評価し供給元に選定。
パナソニックエナジーはリチウムイオン電池(LiB)の負極材メーカーであるカナダのヌーボー・モンド・グラファイト(NMG、ケベック州)への出資を決め、7年間の長期供給契約...
パナエナジーの新拠点はフリーアドレス制で「普段の業務で関わらない社員と会話が生まれ、接点を持つことができる」(同)と仕事のやりやすさも感じている。 ... パナエナジ...
パナエナジーの電池技術と組み合わせることで、負極材中の黒鉛をシリコンに置き換え、エネルギー密度を向上できる。またパナエナジーは7月、英ネクシオン(オックスフォード州)と次世代シリコン材...
同材料を使い電池を量産するのはパナエナジーが初という。 新材料はパナエナジーがカンザス工場で製造する車載電池「2170=写真」に使う。... パナエナジーはシリコンが膨張して...
パナエナジーは日本と北米工場で製造する車載電池を中長期的にマツダに供給する見込み。... パナエナジーの只信一生社長は「マツダのような技術をリードする自動車メーカーとの協業は当社ミッション達成への大き...
パナソニックエナジーとイオンリテールは30日、使用済み乾電池の回収とリサイクルの実証実験を6月1日から始めると発表した。イオンリテールの運営店舗で使用済み乾電池の回収箱を設置し、東京製鉄の岡山工場&#...
パナソニックエナジーは18日、ノルウェーのヘキサゴンプルスと商用車向け車載リチウムイオン電池を2026年初めから複数年にわたり供給する契約を結んだと発表した。ヘキサゴンプルスが独自開発し、カナダのブリ...
パナソニックエナジーの三木勝常務執行役員最高人事責任者(CHRO)は16日、報道陣の取材に応じ、「2025年度までにグローバルで5000人を増強する」方針を明らかに...
中でも注目されるのが、EVの基幹部品であるリチウムイオン電池(LiB)を手がけるパナエナジーだ。... パナエナジーやパナインダは新体制発足早々、人材獲得も目的として都心に新拠点を設け...
パナエナジーが公表している車載電池の供給先では米テスラ、米カヌーに続く3例目。... ルーシッドが今後発売予定のセダン「ルーシッドエアーサファイア」やSUV「プロジェクトグラヴィティ」を含む同社の全車...
パナエナジーがリサイクル材をEV用電池の量産品に用いるのは初めて。 ... パナエナジーは同契約により、レアメタル精製時に排出する二酸化炭素(CO2)の大幅...
パナソニックの全事業会社で30年度にCO2排出量実質ゼロ化を目指す中、「パナエナジーは28年度に達成を予定」。
契約が成立すれば、パナエナジーが目指す北米における調達率向上につながり、輸送時の二酸化炭素(CO2)排出量削減にもつながる。
