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ブリヂストンは、パンクしても走行できる救急車向けタイヤ(写真)を開発し、納入を始めた。パンク後も時速40キロメートルで、50キロメートルの距離を走ることが...
装着義務化の欧米と違い、日本はパンク後も一定距離走れるランフラットタイヤのほか、運送業で採用が始まったばかり。
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ブリヂストンは、パンクしても走行できる救急車向けタイヤ(写真)を開発し、納入を始めた。パンク後も時速40キロメートルで、50キロメートルの距離を走ることが...
装着義務化の欧米と違い、日本はパンク後も一定距離走れるランフラットタイヤのほか、運送業で採用が始まったばかり。
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