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記事検索結果
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採用されたのは回生協調ブレーキシステム、キャリパー一体式電動パーキングブレーキ、前輪のディスクブレーキキャリパー、ブレーキパッド。
燃費(WLTCモード)は前輪駆動のモデル「プラスB3」が1リットル当たり14・8キロメートル、全輪駆動のモデル「プラスB4AWD」「ウルトラB4AWD」が同14・2キロメートル。
新開発の「モーションマネジメントシステム」はカーブの旋回時にモーターのトルクとブレーキを統合制御し、減速して前輪に荷重を載せて、旋回しやすくするシステム。
EVの上位モデル「ミニ・クーパー・エスイー・スリー・ドア=写真」は最高出力160キロワット、最大トルク330ニュートンメートルを発揮する電気モーターを前輪に備える。
電気モーターを前輪に持つ「ミニ・カントリーマンE」と、前・後輪に持つ4輪駆動の「同SEオール4=写真」の2モデルを設定。
電気モーターは前輪が最高出力52キロワット、最大トルク165ニュートンメートル、後輪が最高出力107キロワット、最大トルク309ニュートンメートル。
カーブ走行時には最適な車体傾斜角度を算出するほか、悪路でも前輪が最適な高さを維持して車両の安定化を実現するなど「ロボットと自動車のハイブリッドといえるモビリティー」(谷中社長)。
転石検知システムはフロントライト上部に設けたカメラユニットとAI画像解析で前輪タイヤの前方と横方向を監視し、検知した場合はモニター表示と警告音でオペレーターに回避を促す。
モーターが前輪と後輪にある4輪駆動モデルはシステムトータルで最高出力601馬力、最大トルク795ニュートンメートル、同走行可能距離は445キロ―506キロメートル(同)。 &#...
より部品点数や工程が多い前輪用SA(ストラット)についても、少品種大量生産ラインより生産性を2・3倍程度に高めた最新ラインを25年に稼働し、26年度中にスペインの工場へ展開する計画だ。
クローラー台車の前輪にフリッパー(脚)を搭載し、重作業時の転倒防止と20センチメートルの段差乗り越えを実現。
【静岡】ジヤトコは小・中型前輪駆動(FF)車用の新型無段変速機(CVT)「CVT―XS」を開発し、ジヤトコメキシコ(アグアスカリエンテス州&...
低速では前輪と後輪を逆向きに切ることで、回転半径が縮小して取り回しを向上。高速では前輪と後輪を同じ向きに切ることで、安定感のあるハンドリングを実現する。
前輪の旋回性能が高く、狭いスペースでの縦列駐車が容易になるステアリング「イージーターン」や、熱導体をシートベルトに織り込み、暖房に使う電力消費を減らす「ヒートベルト」など新たな技術を拡販する。 ...
各ドライブモードは左右の前輪の駆動力を調整して高い操縦性を実現するアクティブヨーコントロール(AYC)、タイヤのスリップを制御するトラクションコントロール、エンジン制御、パワーステアリ...
