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4社は2030年ごろに国内自動車市場へのCN燃料導入を目指す。... 4社で日本国内におけるCN燃料の供給体制整備、技術開発、需要の掘り起こしを進める。

次世代の自動車と太陽電池の開発・普及に向けた官民連携が加速する。... 目標達成に向け、次世代車の競争力を左右するソフトウエアについて、国内自動車メーカーが共同開発するよう求めた。... 自動車のデジ...

国内自動車メーカーへの供給を増やし、23年時点で1%以下にとどまる国内向けを30年に80%超まで高める。... 自動車メーカーとの協議の中で、新工場の建設も検討する。 ...

(おわり) ◇オーツー・パートナーズ マネージャー 長嶺晋路 国内自動車...

MBD 投資が水泡に帰する要因(4)機能から設計仕様決める (2024/4/23 自動車・モビリティー)

(火曜日に掲載) オーツー・パートナーズ マネージャー 長嶺晋路...

(火曜日に掲載) オーツー・パートナーズ マネージャー 長嶺晋路 国内自...

(火曜日に掲載) オーツー・パートナーズ マネージャー 長嶺晋路...

インドEV販売の今年見通し、66%増 (2024/4/9 自動車・モビリティー)

調査会社カウンターポイントによると、インドの電気自動車(EV)販売は2024年に66%増加する見通しだ。... 23年のインドの国内自動車販売のうち、EVが占める割合は2...

米フォード、国内自動車販売台数6.8%増 (2024/4/5 自動車・モビリティー)

米自動車大手フォード・モーターが発表した第1四半期の国内自動車販売台数は6・8%増の50万8083台となった。ピックアップトラックやハイブリッド車(HV)、電気自動車(...

多くのメリットを享受できるため非常に魅力的に映る開発手法であるが、日本国内においてMBDが経営に対して貢献できている企業は少ない。... (火曜日に掲載) ...

これを進め売り上げ増加を目指す」 ―自動車業界向けの戦略は。 ... 他業界で展開しているFA事業のノウハウを生かす」 【記者の目/全方...

ホンダ・日産、協業検討 供給網巻き込み生き残りへ (2024/3/19 自動車・モビリティー)

ホンダと日産自動車は、自動車の電動化や知能化が急速に進む「100年に一度の大変革期」の中で、新興メーカーなどとの競争に勝ち残るために協業する検討を始めた。... 協業は同様の危機感を持つサプライチェー...

【大分】九州ナノテック光学(大分県日出町、馬場潤一社長)は18日、自動車向け特殊液晶フィルムの製造拠点として第三工場を日出町に新設すると表明した。... 国内自動車...

展望2024/JFEHD社長・柿木厚司氏 長期視野に新CO2目標 (2024/1/4 素材・建設・環境・エネルギー)

―2023年度の国内全体の粗鋼生産量は2年連続の9000万トン割れの見通しです。 「足元の需要は国内自動車用が堅調に回復するが全般的に力強さに欠け、数量の改善が見...

日産自動車は運転中でも音声操作でスマートフォンのメッセージをやりとりできるサービス「ニッサンメッセージパーク」の提供を始めた。... 国内自動車メーカーによる複数のメッセージアプリに対応するサービスは...

納入実績は自動車部品メーカーにとどまらずトヨタ自動車、日産自動車などのアセンブリー(組み立て)メーカーに及ぶ。... 国内ではトヨタが導入を検討し始めた。 国内自動車...

東レの通期予想、売上高を下方修正 中国市況回復に遅れ (2023/8/8 素材・建設・環境・エネルギー1)

このうち樹脂事業では国内自動車用途が回復傾向にある一方、ABS樹脂、エンジニアリングプラスチックともに、主に中国の市況回復の遅れを見通す。

国内の6月鉱工業生産指数が2カ月ぶりに上昇し、国内自動車生産の回復が主な要因だったことから、自動車関連株も活発に取引された。

他の国内自動車メーカーと競争・協調しながらカーボンニュートラル燃料の開発、普及に取り組む。

MBD推進センター、中小車部品の開発手法革新 (2023/7/24 自動車・モビリティー)

地域産業振興団体と連携拡大 自動車業界全体の国際競争力を底上げするため、高効率な開発手法を中小部品サプライヤーに広める動きが出ている。... 車両開発が高度化する中、国内自動車産業の...

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