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「一番最初の出会いは子どもの頃に乗った伊豆大島へ向かう客船『かとれあ丸』だった。... 手こぎ舟も大型客船も同じくらい好きだ」 ―クルーズ船は敷居が高いイメージでしたが、著書を読んで...

東京港が船舶の大型化や貨物量の拡大、クルーズ客船の市場拡大を背景に機能拡張を加速している。... クルーズ回復新ターミナル、大型客船誘致 市場拡大備え2バースに &...

長崎造船所は創業の地だが、大型客船の撤退など造船事業の構造改革のため、19年12月に造船所の主要拠点である香焼工場の売却を決めていた。 ... 香焼工場は1972年竣工で、...

2015年度末までに欧アイーダ・クルーズ向け大型客船2隻の建造で受注額の2倍以上の2000億円を超える損失を計上、16年に造船事業の解体的構造改革に踏み切った。

一方で当時、三菱重工は大型投資に打って出る。... 「大型客船全体の建造はコスト面からも当面できない」と社長(当時、現会長)の宮永俊一が宣言したのは16年。15年度末までに欧アイーダ・...

川重、都にボーディングブリッジ2基納入 (2020/9/16 機械・航空機2)

川崎重工業は、客船の乗降に利用する設備「ボーディングブリッジ=写真」2基を東京都に納入した。客船とターミナルを屋根付きの通路でつなぐ。波や潮の満ち引きに対応するとともに、小型客船から超大型客船...

三菱重工業長崎造船所香焼工場(長崎市)には修繕を行う大型客船3隻が停泊中で、三井E&S造船と川崎重工業の修繕事業会社・MES―KHI由良ドック(和歌山県由良町)...

「横浜スカイウォーク」が復活 (2019/3/26 中小企業・地域経済2)

新たに整備した超大型客船の寄港に対応する「大黒ふ頭客船ターミナル」の4月からの供用開始に伴い、同時期に再開する。

主力の火力発電設備事業や国産小型旅客機「MRJ」など、大型プロジェクトで苦戦が続く三菱重工業。... 実際、MRJを開発しながら大型客船の損失を処理し、有利子負債を圧縮してきた」 ―...

三菱重工海洋鉄構は、大型船と海洋構造物の建造に特化する。... 大型客船の大規模損失や新造船需要の低迷に苦しんだ造船事業。

三菱重工・小口CFOに聞く、巨額賠償リスク収束後の戦略 (2017/7/6 機械・ロボット・航空機2)

―大型客船での巨額損失や米原子力発電所事故をめぐる巨額賠償など、一部の経営リスクが収束しました。 「財務的に大きなインパクトのあった大型客船や米国の原子力発電事故をめぐる仲裁が成立し...

3社との提携のほか、大きな損失を出した大型客船事業の新規受注を凍結。

大型客船事業で得た複雑なエンジニアリングノウハウも生かす。 商船事業は大規模損失を計上した大型客船事業の新規受注を凍結したほか、設計や建造などで今治造船や名村造船所など専業大手と提携...

大型客船の損失やMRJの開発費増加の一部を吸収した。

ただ、三菱重工業が総トン数十万トン以上の大型客船で多額損失を計上し、中小型客船に絞る方針を示したばかり。客船事業は悩ましい環境下にあるとも言える。 河野社長は「どういったコンセプトの...

三菱重工は2011年に大型客船2隻を約1000億円で受注。... 大型客船事業では累計2500億円超えの損失を出し、今後の受注を凍結。アイーダ・ペルラは事実上、最後の大型客船となる。 ...

東商の三村明夫会頭、清野智副会頭らが参加し、22万トン級の大型クルーズ客船が着岸できる新たなふ頭の建設予定地などインフラ整備状況を見学した。 ... 三村会頭は「大型客船の年間接岸数...

小型ジェット旅客機「MRJ」や大型客船の開発・納期遅延や、南アフリカ共和国での大型ボイラ工事の損失負担を巡る日立製作所との問題も横たわる。

三菱重工業は大型客船の損失や国産小型ジェット旅客機「MRJ」関連費用が利益を圧迫。... 両社とも大型案件の損失が響いたものの、円安効果や資産売却などにより、通期見通しは前回予想を堅持する格好だ。&#...

為替の円高や客船事業の損失、民間航空機向け部品の需要減などが響いた。... 大型客船事業関連で164億円の特別損失を計上したほか、米ボーイングなどの減産を受けた機体部品事業の低迷が影響した。 ...

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