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主機エンジンを開発するジャパンエンジンの川島健社長は、「過去に海外勢が主導した国際標準の後追いで開発し、参入障壁と感じるルールも若干なりとも経験した」と話す。

川島健社長に戦略を聞いた。

水素は逆に燃え過ぎる」と技術的な難しさを説明するのは、ジャパンエンジンコーポレーション社長の川島健さん。

「来年度はV字回復を狙う」と士気を高めるのは、ジャパンエンジンコーポレーション社長の川島健さん。

同社の川島健社長は「規制対応に最も有望な選択肢として、国内外に提案していく」と意気込む。

■目標はグローバルライセンサー 三菱重工舶用機械エンジン(長崎市、現三菱重工マリンマシナリ)では、舶用エンジン事業部長を務めた。2017年4月に同社舶用ディーゼルエン...

2018年上期の新社長(1)上場会社 (2018/7/23 上期の新社長)

社名 新社長名 年齢 交代理由 【自動車・輸送機器】 NOK...

「世界に3社しかない大型舶用エンジンライセンサーの1社として世界でブランド価値を高めたい」と強調するのは、ジャパンエンジンコーポレーション常務の川島健さん。

【ジャパンエンジンコーポレーション】川島健氏(かわしま・けん)93年(平5)甲南大経営卒、同年三菱重工業入社。

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