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JR西、大和路線の平日朝快速に有料指定席（2023/8/30 生活インフラ・医療・くらし２）

JR西日本は加茂・奈良―大阪間の平日朝快速列車に有料指定席サービス「快速うれしート」を10月23日から導入する。大和路線の区間快速の加茂―天王寺間が1日2本、大和路線・おおさか東線の直通快速の奈良―大...

経営ひと言/JR西日本・長谷川一明社長「座席指定が好評」（2023/5/8 生活インフラ・医療・くらし）

コロナ禍後の電車利用について「快速列車の座席指定車が好評で通勤特急の利用も多い。

台風19号/道路・鉄道・電気・通信インフラにも大きな被害（2019/10/16 総合３）

15日には上越新幹線の長岡駅と信越線・直江津駅を結ぶノンストップの快速列車3往復を設定した。... 全面再開は10月末を予定しており、それまでの間、松本・甲府方面への特急は全列車運休する。 &...

JR東海、在来線も車内改札廃止（2018/9/6 総合３）

【名古屋】JR東海は5日、在来線特急列車の指定席とグリーン席の車内改札を10月1日に廃止すると発表した。... 特急6列車と指定席のある快速列車に新型端末約920台を導入した。

JR西、斜面防災工事に100億円京阪神エリアで（2018/7/20 建設・エネルギー・生活１）

18年度からは京阪神エリア各線の特急・新快速列車が走行する区間に、工事範囲を拡大していく。

JRグループ、今年も「18きっぷ」発売（2018/2/13 建設・エネルギー・生活）

JRグループはJR全線の普通・快速列車の普通車自由席、BRT(バス高速輸送システム)、JR西日本宮島フェリーを1日自由に乗り降りできる「青春18きっぷ」を2018年も春、夏、冬の3期間...

伊豆観光列車、来月デビュー−JR東・横浜支社（2016/6/30 建設・エネルギー・生活１）

同列車はグリーン車とバーカウンター・ラウンジの4両編成。営業時は快速列車として土日と休日に1日1往復運転し、小田原―伊豆急下田間を2時間以上かけて走る。... 同支社営業部は「9月まで小田原発の下り列...

横浜市、7月18日から市営地下鉄ブルーラインの快速運行を開始（2015/5/18）

各駅への停車本数は1時間当たり8本を維持し、快速列車2本を加える。... 快速運転開始に伴い、ブルーラインのダイヤを改正。上下線ともに始発列車を繰り上げし、最終列車を繰り下げする。

勝つ/フルヤ工業(1)ボタンから射出成形へ（2011/10/25）

現在、JRの篠山口駅と大阪駅は快速列車で約1時間の距離だが、当時、篠山−大阪間は3時間半かかかり、移転は大変な負担だった。

東日本大震災/JR東、復旧一進一退（2011/4/13）

那須塩原―福島間の再開に合わせて、12日から福島―仙台間に在来線の東北本線を使って臨時快速列車「新幹線リレー号」を上下計16本を走らせている。

今年、近畿圏の鉄道網が“進化”−京阪神内で開通ラッシュ（2008/1/14）

JR西日本は開業時から、朝夕ラッシュ時におおさか東線経由の奈良駅―尼崎駅(兵庫県尼崎市)の快速列車を設定する。