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記事検索結果
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新造船事業について「個人的には続けられるなら続けたい」と宮島社長は悔しさをにじませつつも、「新造船事業だけを見れば赤字。... ライバルの韓国、中国造船所が市場を席巻し、経営危機に陥っても政府支援を受...
事実、新造船市場は大きな転換期を迎える。 ... 50年に向けて底堅い新造船需要があることは明白だ」。... 世界の新造船建造量のピークは10年ごろの年間約1億総トン。
中国や韓国勢が市場を席巻する構図も続く。... バラ積み船やコンテナ船を中心に新造船の需要も底堅く推移している。... また中長期では新造船市場の活況が見込まれている。
新造船市場は受注の山谷が激しい。... 相生事業所は現状、1年半程度の仕事量を抱えているが、新造船向けエンジンが大きく伸びるとは言い難い。... 国際海事機関(IMO)による環境規制強...
新造船需要が依然低迷する中、経済合理性に基づいた過剰設備の削減や重複組織の解消を進め、市場安定化につながることを期待する。 計画では、現代重工ホールディングスが中間持ち株会社を設立し...
規模拡大によるコストメリットを追求するとみられるが、新造船需要は依然低迷しており、過剰設備の削減や重複組織の解消に踏み切れなければ、自らの首を絞める可能性が高い。 ... 世界の新造...
国際分業を進め、物流やエネルギー輸送の増大が期待される中国の新造船需要を取り込む。 ... 三井E&Sは千葉事業所と玉野事業所で新造船を建造しており海外建造は初。... 新造...
同日、MET過給器の新モデル2機種を発表した。... 新造船市場は厳しい状況が続くが競争力の高いMET過給器をテコに事業を大幅に拡大する方針。
ばら積み運搬船が前年同月比約3倍の13隻となるなど、低迷が続く新造船市場に回復の兆しが見えつつある。
ただ、16年1月施行の環境規制強化前の駆け込み需要の反動減や海運市況の低迷で、新造船市場は依然として厳しい状況が続いている。
反動減は確実で、16年の新造船市場の展望は明るくない。 ... これに対して新造船の供給能力は約2倍ある。... 国際指標である英IHS統計によれば、15年1―9月の新造船受注は日本...
三井造船と中国国営造船グループの中国船舶工業集団公司(CSSC)の合弁会社、上海中船三井造船柴油机有限公司(CMD)は、船舶用ディーゼルエンジンの生産量(累計&...
円高是正などで新造船市場に薄日が差してきた。... 今後の展望を造船大手幹部に聞く。... 新会社として順調な滑り出しだ。
三菱重工は長崎造船所の2地区で新造船を建造しており、立神地区では初夏から大型クルーズ客船の建造を本格化する予定。... 従来はVLCC(超大型タンカー)やLPG運搬船など複数の船種をつ...
主力の船舶海洋事業で引き続き新造船市場の不況が続く。... 新造船市場は「13年度も厳しい」(川合学常務取締役)と見て、船舶海洋事業は減収減益となる見通し。... 新造船の価格下落に伴...
三井造船は2013年度の船舶用低速ディーゼルエンジン「三井―MAN B&W型」の生産計画(馬力ベース)を12年度比約14%減の330万馬力に設定した。新造船市場...
