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日本と東南アジア諸国連合(ASEAN)では小型車「ノート」や軽電気自動車(EV)「サクラ」などの販売増を見込み、北米はセダン「セントラ」、同「ヴァーサ」などが成長をけん...
タイ、ベトナムなど東南アジア諸国連合(ASEAN)の需要回復や、新型1トンピックアップトラック「トライトン」などの新型車投入効果が寄与する。
OECDの閣僚理事会で、東南アジア最大の経済大国であるインドネシアの加盟審査を開始したほか、タイが加盟を申請した。インドネシアの加盟が実現すれば東南アジアで初となる。... 日本はOECDと連携し、東...
東南アジアやインドで最も需要があり、稲作と畑作に対応できる50-60馬力帯の製品ラインアップをそろえる。東南アジアで展開を始め、欧州や北米、インド、ブラジル、トルコへと商圏を広げている。...
協業に積極的な6社が解決を目指すテーマを示し、日本や東南アジア諸国連合(ASEAN)のスタートアップが自社の技術などを生かした解決策を提案する。
東南アジア諸国連合(ASEAN)地域の新車の安全性能を評価する「ASEAN NCAP」でも五つ星を獲得している。
インドは中国や東南アジア諸国連合(ASEAN)が参加する包括的経済連携協定(RCEP)からも脱落するなど、もとより自由貿易には劣後しているが、直接投資も近年は頭打ちだ。
また小ロット品の生産を継続するほか、国内への移管品は一部タイにも輸出し、東南アジア諸国連合(ASEAN)で販売する。
(編集委員・政年佐貴恵) パートナー探しなどソフト面重要 グローバルサウスはインドや東南アジア、中央アジア、...
政府は2023年10月に「グローバルサウス諸国との連携強化推進会議」を設置し、今春をめどに取り組み方針をまとめる予定。... 提言では留意すべき点としてグローバルサウスの状況は国・地域によって異なると...
自由で開かれた国際秩序の維持に向け、東南アジア諸国連合(ASEAN)や太平洋島しょ国などで“仲間づくり”を加速することが求められる。
インド太平洋には北大西洋条約機構(NATO)のような軍事同盟がなく、日米は日米豪印4カ国枠組み「クアッド」や東南アジア諸国連合(ASEAN)、島しょ国との連携も強化し、...
いすゞはUDの大型トラックを東南アジア諸国連合(ASEAN)や中近東で、UDはいすゞの小・中型トラックをASEANや南アフリカ共和国、豪州、中近東で拡販する。
透明蒸着バリアーフィルム「GL BARRIER(バリアー)」シリーズの新ラインアップとして、乾燥内容物の包装用途向けに需要が高まっている欧米やインド、東南アジア諸国連合(...