- トップ
- 検索結果
記事検索結果
601件中、1ページ目 1〜20件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.003秒)
総論ではMTS山崎技術士事務所の山崎一正氏による「マグネシウム合金圧延板材の現在位置」を掲載。マグネシウム合金板材の用途のうち、特に自動車への適用状況と課題を紹介。... また解説1では産業技術総合研...
日産自動車は神戸製鋼所が商品化した低CO2高炉鋼材「コベナブルスチール」や、太陽光発電の電力で電解製錬しCO2排出量を半減したグリーンアルミ原料を用いたアルミ板材を順次適用していく。
ムラタ溶研が製品化した自動接合装置「フープウェルダー MFW―1000FTA」は、厚さが最小0・15ミリメートルの板材に対応する。
もう一つの既存事業であるバーナー部品を生産するための、板材の曲げ加工や溶接技術をアッシュタワーに応用している。
これまで自動車パネル用アルミ板材の中国子会社設立に向けた企画、北米アルミ押出・加工会社の立ち上げに携わる。
従来、プラズマやガス溶断で行っていた厚さ19ミリ―36ミリメートルの板材の切断加工のレーザーへの置き換えを狙う。
見学コースは板材から包丁形状へのワイヤカット放電加工、専用設備による高精度の刃先研削(刃付け)、木製柄の3次元(3D)機械加工、検査の4工程。
2017年度に新設を決め、20年度に供給を開始した自動車用板材仕上げ設備での生産が本格化する一方、缶材の分野では山一金属(静岡県長泉町)とUBC(使用済み飲料缶)加工処...
【研究開発助成/一般研究開発助成(塑性加工)】▽西脇武志/大同大学工学部機械工学科「砂時計型試験片を用いたアルミニウム合金板の降伏関数のパラメータの同定」▽奥出裕亮...
鋼製のパイプや板材で構成する足場部材は耐久性が高く、数十年にわたって使用できるが、部材の劣化状況を目視で判断するのは難しい。
