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課題だった架装メーカーの生産能力不足によるリードタイムの長期化について、日野自動車の小木曽聡社長は「これから少しずつ正常化していく」と説明する。
架装メーカーのパブコ(神奈川県海老名市)は荷室容積を確保し運転手の快適性にも配慮したキャブ「カブト」を初披露。
すでに業界で初めて、架装メーカーのパブコ(神奈川県海老名市)に採用され、そのトラックを千曲運輸(長野県小諸市)に納入した。
また、調査の結果、雑魚場架道橋の近くに鉄道開業時の第5橋梁の橋台があり、田町駅付近は江戸時代後期の砲台(薩摩台場)の上に位置している可能性が明らかになった。
走行車両の位置や速度のデータを取得する道路管理ツールの活用や、電柱に共架済みの通信用光ファイバーによるトンネル掘削工事の振動検知にも成功。
一方、日野自動車で認証を取り消されたままの一部の大型・中型エンジンの影響や、架装メーカーの生産能力不足による納期長期化といった課題もあり、販売台数はコロナ禍前の7割程度の水準にとどまっている。 ...
現在、該当の土地には完成車両置き場やグループ車両の架装を担う日野自の100%子会社、中古車センターが立地している。このうち架装メーカーは移転する。
メディカルムーバーは、トヨタ車体が持つ商用車や福祉車、架装の技術を組み合わせることで、移動手段に医療という付加価値を付与したモビリティー。
架装の納期が長期化しているものが一部あるが、2024年度も堅調なペースで顧客に納期を伝えながら販売していく計画だ」 ―いすゞ自動車と共同開発し23年4月に発売したトラクターヘッドの販...
ただ、架装メーカーや完成車の陸送などの問題で納期のリードタイムが長期化している課題はある」 ―今後国内市場の大きな拡大が見込めない中、ディーラー事業に求められることは。 &#...
しかし架装メーカーは急に能力増強できず受注残がある。量産系の架装車は徐々に整流化に向かうが、特装車の場合は24年度1年間での調整は難しいだろう」 ―新型車の投入が続きます。 ...
一方、販売や架装のリードタイム長期化、新興国の市況低迷は25年3月期も続く見通しで予断を許さない状況だ。 ... 23年に投入した新型車の商談・生産立ち上げに時間を要していることや、...
架装生産能力不足、リードタイム長期化 トラック業界関係者がまとめた1月の普通トラック(積載量4トン以上の大型・中型トラック)の販売台数は、前年同月...
近年はコンテナやトラックを仕入れ、内部を製作、架装してそれぞれ農業用コンテナ、キッチンカーとして売り出した。
ただ、架装メーカーの生産能力が追い付かず納期が長期化していることや、日野自動車のエンジン認証不正問題の影響が残り、コロナ禍前の19年の約9万3000台に対して約7割の水準にとどまった。 ...
今回いすゞが投入する小型トラック「エルフミオEV」は、顧客の用途に合わせあらゆる部品やデバイスなどの組み合わせを可能にする開発手法「I―MACS」を用い、従来のディーゼル車とほぼ同じ架装に対応できるの...
旧第1工場を改修し、建物の梁(はり)や桁(けた)など横架材の製造工場として2025年春に稼働する。... 日本国内で戦後に植林されたスギを活用し、外国産より10―15&...
